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基于梁理论的民机管路振动幅值研究

牛文亮许一帆李明杰欧阳小平

液压与气动2026，Vol.50Issue(7)：P.101-108,8.

液压与气动2026，Vol.50Issue(7)：P.101-108,8.DOI:10.11832/j.issn.1000-4858.2026.07.011

牛文亮 ¹许一帆 ²李明杰 ¹欧阳小平³

作者信息

1. 浙江大学流体动力基础件与机电系统全国重点实验室,浙江杭州310058 浙江大学机械工程学院,浙江杭州310058
2. 中国商飞上海飞机制造有限公司,上海201324
3. 浙江大学流体动力基础件与机电系统全国重点实验室,浙江杭州310058 浙江大学机械工程学院,浙江杭州310058 浙江大学全省增材制造技术与装备重点实验室,浙江杭州310058
折叠

民机/管路/安装间隙/振动幅值/梁理论

机械制造

牛文亮,许一帆,李明杰,欧阳小平..基于梁理论的民机管路振动幅值研究[J].液压与气动,2026,50(7):P.101-108,8.

国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金(COMAC-SFGS-2024-1164)。（COMAC-SFGS-2024-1164）

ISSN：1000-4858

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