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基于生成对抗网络的汽车动力总成悬置系统不确定性分析

陆旭 刘启亮

噪声与振动控制2026,Vol.46Issue(4):P.62-68,7.
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噪声与振动控制2026,Vol.46Issue(4):P.62-68,7.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2026.04.010

基于生成对抗网络的汽车动力总成悬置系统不确定性分析

陆旭 1刘启亮2

作者信息

  • 1. 南阳农业职业学院汽车工程学院,河南南阳473000
  • 2. 河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳471003
  • 折叠

摘要

关键词

振动与波/悬置系统/生成对抗网络/不确定性分析/最大化均值差异

分类

通用工业技术

引用本文复制引用

陆旭,刘启亮..基于生成对抗网络的汽车动力总成悬置系统不确定性分析[J].噪声与振动控制,2026,46(4):P.62-68,7.

基金项目

国家自然科学基金(12071112)。 (12071112)

噪声与振动控制

1006-1355

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