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基于改进多层感知机的飞行学员着陆阶段手动操纵能力评估研究

聂浩南 钱宇 李秀易 孙靖

航空工程进展2026，Vol.17Issue(4)：P.172-180,201,10.
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航空工程进展2026，Vol.17Issue(4)：P.172-180,201,10.DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2026.04.17

基于改进多层感知机的飞行学员着陆阶段手动操纵能力评估研究

聂浩南 1钱宇 2李秀易 3孙靖4

作者信息

  • 1. 中国民用航空飞行学院飞行技术学院,广汉618307
  • 2. 中国民用航空飞行学院飞行技术学院,广汉618307 国产民机飞行与运行支持四川省工程研究中心,广汉618307
  • 3. 中国民用航空飞行学院民航试飞学院,广汉618307
  • 4. 中国民用航空飞行学院新津分院,新津611431
  • 折叠

摘要

关键词

飞行训练评估/手动操纵能力/多层感知机/注意力机制/残差连接

分类

航空航天

引用本文复制引用

聂浩南,钱宇,李秀易,孙靖..基于改进多层感知机的飞行学员着陆阶段手动操纵能力评估研究[J].航空工程进展,2026,17(4):P.172-180,201,10.

基金项目

国家自然科学基金民航联合基金(U2133209) （U2133209）

民航安全能力建设基金(CAAC2023273) （CAAC2023273）

中央高校基本科研业务费专项资金(TD2025CZ02)。 （TD2025CZ02）

航空工程进展

1674-8190

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