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已找到 4 条结果
  • 一种复合材料-钢连接结构极限承载能力试验与数值研究北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:夹芯复合材料因其结构力学性能优异,耐腐蚀,已被广泛运用于船舶行业。首先,以复合材料甲板室中的夹芯复合材料—钢连接结构为对象,通过试验,得到夹层板的载荷位移曲线,推断出夹层板的极限载荷。然后,对经典层合板理论、Reissener夹层板理论、Hoff夹层板理论和杜庆华夹层板理论进行对比分析,并选用Hoff夹层板理论为理论模型,通过有限元软件模拟分析,并与试验结果进行对比,验证了分析结果的可靠性,可为复合材料连接结构设计提供有益的指导。
  • 舰船装备强电磁环境防护技术综述CSTPCD
    摘要:针对电磁空间对抗下舰船电子信息设备面临的多种强电磁环境威胁以及防护加固需求,分析舰船电子装备的强电磁环境效应机理、防护基本原理,重点描述用于降低辐射场对舰船电子系统耦合的频率选择表面(FSS)、能量选择表面(ESS)、电磁屏蔽新材料等的技术原理及发展现状,以及用于抑制"路"上强脉冲传导的基于气体放电管和半导体限幅器件的射频前端防护技术、基于PIN二极管的射频(微波)高功率限幅技术、基于等离子体的电磁脉冲防护技术的原理和发展现状,分析不…查看全部>>
  • 北极航道航行船舶操纵性设计需求分析北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:随着全球变暖引起的海冰大面积消退,使得北极海上通航逐渐成为可能,而北极航道地形复杂、气候寒冷的特点对航行于该海域船舶的操纵性提出了不同的要求.分析北极航道水域特点和气候环境条件,提出浅水、狭航道、浮冰、气温、能见度和风等因素为开展该航区航行船舶操纵性设计所必须考虑的因素,而由这些因素引起的船舶航行速度的下降也是影响操纵性的因素之一.通过对上述因素的分析,建议在设计船舶时选取更大的舵面积系数,并留取一定的设计舵角余量,同时在设计阶段还应…查看全部>>
  • 舰船修理船机电仪器仪表的计量管理与维修保障研究
    摘要:某船船机电仪器仪表随着服役时间的增加和高等级修理的临近,老化、漂移、失效等故障逐渐开始增多,加之目前计量手段和法规制度存在不足,使得船机电仪器仪表的计量管理和维修保障工作面临着较大的困难.论文开展该船船机电仪器仪表等级修理的计量管理与维修保障研究,提出一套完整详细的计量技术方法、组织实施流程和检定资源保障方案,促进仪器仪表在使用过程中的科学管理.该成果可为其它同类舰船装备的仪器仪表计量保障提供有益参考.