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基于二次受力的粘钢加固RC梁位移延性分析
作者：罗臻葛新广
发表期刊：广西工学院学报 2009年2期
关键词：二次受力粘贴钢板加固位移延性卸载百分比
摘要：针对粘贴钢板加固RC梁的二次受力特性,在混凝土结构设计规范中抗弯设计计算的基本原理基础上,通过对粘贴钢板加固RC梁的受力分析,提出了其位移延性的计算方法,并讨论了其影响因素.分析结果表明,后粘钢板用量及其卸载百分比是影响RC梁加固后延性的主要因素.
配500 MPa细晶钢筋混凝土柱低周反复荷载试验CSTPCD
作者：刘金升苏小卒赵勇
发表期刊：结构工程师 2009年3期
关键词：钢筋混凝土柱高强钢筋低周反复加载滞回曲线位移延性
摘要：通过6个试件的低周反复加载试验,对配有500 MPa细晶钢筋的混凝土柱的抗震性能进行了研究,包括破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移延性等.试验研究表明, 500 MPa高强钢筋用作纵筋时,在试件达到峰值荷载时大部分能够屈服,用作箍筋时,在试件达到峰值荷载时未能屈服,但在试件破坏时能够屈服;试件的柱头水平荷载-位移滞回曲线成梭形,部分有捏缩现象;所有试件均有较高的承载力和良好的位移延性.
型钢混凝土柱位移延性系数的BP网络预测北大核心CSTPCD
作者：杨勇张志伟郭子雄
发表期刊：华侨大学学报（自然科学版） 2007年4期
关键词：型钢混凝土柱反向传播神经网络位移延性预测抗震性能
摘要：通过对61根型钢混凝土柱试验数据的整理,利用神经网络原理建立5-6-1型反向传播(BP)神经网络模型,分析不同参数对型钢混凝土柱位移延性系数的影响.分析及预测结果表明,学习样本和测试样本的预测值与实验值之比的均值分别为1.000 6,0.998 0;标准差分别为0.020 3,0.059 6,预测值与试验值吻合良好.当轴压力系数增加到0.42以后,位移延性的变化较小;体积配箍率增加到1.9%后,位移延性的增长减缓;当剪跨比小于1…查看全部>>
高性能钢管混凝土柱在水平低周反复荷载作用下的试验研究CSCDCSTPCD
作者：林松
发表期刊：铁道科学与工程学报 2006年1期
关键词：钢管混凝土柱高性能混凝土抗震性能径厚比位移延性
摘要：进行了4根高性能钢管混凝土和2根高性能钢筋混凝土柱在水平低周反复荷载作用下的试验研究.试验结果表明:支座约束及钢管径厚比是影响高性能钢管混凝土柱抗震性能的主要因素,高性能钢管混凝土柱的滞回特性、位移延性和极限相对位移受其影响显著;钢管内埋于支座并配置一定数量的抗剪钢筋是一种有效的支座嵌固形式;相同含钢率的钢管混凝土抗震性能远较钢筋混凝土试件的抗震性能好.
非强柱弱梁钢筋混凝土框架试验及有限元分析北大核心CSCDCSTPCD
作者：陈明政黄音陈曦王正霖白绍良
发表期刊：重庆大学学报（自然科学版） 2007年6期
关键词：混凝土框架弱柱强梁梁柱等强位移延性内力重分布
摘要：通过两榀单层单跨混凝土框架在竖向荷载下的试验研究和非线性有限元全过程分析,对"梁强于柱"和"梁柱等强"框架的极限荷载、正常使用状态下的变形、位移延性和塑性内力重分布进行了研究.研究结果证明,在配筋适当的情况下,"梁强于柱"和"梁柱等强"框架在正常使用荷载下裂缝宽度和挠度均能满足混凝土结构设计规范的要求,且均具有较好的延性,能实现充分内力重分布.
配箍率对PP-ECC实心墩抗震性能的影响北大核心CSCDCSTPCD
作者：贾毅赵人达王永宝李福海
发表期刊：华中科技大学学报（自然科学版） 2019年12期
关键词：桥梁工程实心墩拟静力试验聚丙烯纤维水泥基复合材料配箍率位移延性
摘要：为研究箍筋含量对聚丙烯纤维水泥基复合材料(PP-ECC)实心墩抗震性能的影响,设计并制作了3个含箍率不同的PP-ECC实心墩,并用1个普通混凝土实心墩作为对比试件,对4个试件进行了低周往复荷载作用下的拟静力试验.获得了PP-ECC及普通混凝土实心墩的破坏过程和破坏特征,基于试件实测的荷载-位移滞回曲线和骨架曲线等试验结果,探讨了箍筋含量对PP-ECC桥墩的承载能力、变形性能及耗能能力的影响规律,并与普通混凝土桥墩的抗震性能指标进行了对…查看全部>>
单节段装配式桥墩抗震性能试验研究北大核心CSCDCSTPCD
作者：黄宜邱文亮黄才良田甜
发表期刊：大连理工大学学报 2016年5期
关键词：装配式桥墩拟静力试验抗震性能位移延性
摘要：与传统整体现浇桥墩相比，装配式桥墩具有工期短、环境影响小、施工质量高等优点。装配式钢筋混凝土桥墩的抗震性能是其设计时需要考虑的关键问题之一。试验设计了一组现浇式及两组装配式桥墩试件，采用拟静力试验方法从破坏形式、水平承载力、位移延性与累积耗能等方面研究其抗震性能。试验结果表明：与整体现浇式桥墩相比，装配式桥墩的水平承载力与前者接近，位移延性与累积耗能能力稍差，残余位移偏大；钢套筒连接装配式桥墩的位移延性与累积耗能能力优于金属波纹管连接装配式桥墩。
砂土场地桥梁群桩基础延性抗震性能分析北大核心CSTPCD
作者：王靖程叶爱君王晓伟
发表期刊：同济大学学报（自然科学版） 2024年6期
关键词：群桩基础延性性能增量动力分析位移延性水平承载力承台转角
摘要：采用严格的增量动力分析(IDA)方法对砂土场地桥梁群桩基础的延性性能开展了系统研究.基于砂土中单墩-群桩基础体系振动台试验验证了数值模拟方法;以实际工程为背景,考虑与结构、土体相关的9个参数,建立了一系列分析模型;将7条实际地震记录作为输入,进行了系统的增量动力分析.基于计算结果,对地震下桥梁群桩基础的损伤破坏过程进行了验证,提出了表征群桩基础延性性能的位移、转角、强度3个指标,并揭示了各性能指标随结构、土体参数的变化规律.结果表明,…查看全部>>
基于位移延性的剪力墙抗震设计北大核心CSCD
作者：钱稼茹吕文
发表期刊：建筑结构学报 1999年3期
关键词：剪力墙轴压比位移延性抗震设计
摘要：本文介绍了不同轴压比的剪力墙在往复水平荷载作用下的试验结果，研究了轴压比对剪力墙受力性能的影响；建立了剪力墙考虑的约束边缘构件的位移延性比的计算方法；通过理论计算，研究了轴压比，高宽比，约束边缘构件的长度及其含箍特征值对位移延性的影响；提出了基于位移延性的剪力墙抗震设计建议以及确定的约束边缘构件长度及其配箍的计算方法。
预制预应力混凝土双T板受弯性能足尺试验研究北大核心
作者：熊学玉葛益芃姚刚峰
发表期刊：建筑结构学报 2022年2期
关键词：双T板预应力混凝土足尺试验受弯性能有效预应力位移延性
摘要：预应力混凝土双T板适用于大跨、重载结构,广泛应用于北美的装配式停车场结构中,近年来也逐渐在我国工程中得到应用.为全面掌握大跨度双T板在服役阶段的受力性能,结合国内首座装配式公交停车场项目,设计4块先张法预应力双T板足尺试件,跨度分别为11.980 m和13.180 m,并对其进行三分点单调加载试验,实测各试件从台座张拉锚固至加载前预应力筋有效预应力的变化,并结合我国GB 50010-2010和欧洲BS EN1992-1-1:2004进…查看全部>>

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