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- 沥青路面初期损坏的产生机理分析摘要：当沥青面层的空隙率偏大,透水性也因此相对较大时,在高速行车引起的动水压力作用下,外界水极易侵入面层内部并逐渐积聚;在行车荷载的反复作用下,面层内部的混合料发生剥落,剥落的沥青向上迁移,由此造成了油斑泛油和内部松散现象.为此,分析沥青路面初期损坏的产生机理有一定的价值.
- 沥青路面空隙率对工程质量的影响分析CSTPCD
- 沥青路面初期损坏特点和机理分析——重交通沥青路设计方法之一北大核心CSCDCSTPCD