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- 上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会北大核心CSCDCSTPCD
- EGR率控制精度对车用增压直喷柴油机性能的影响CSTPCD摘要:开发了一套真空式EGR控制系统和一套步进电机式EGR控制系统,并分别测试了其与发动机匹配后的EGR率万有特性,在此基础之上研究了EGR率控制精度对发动机经济性和排放的影响.研究表明:步进电机式EGR系统的EGR率万有特性平顺,而真空式EGR系统的EGR率万有特性有突变现象,步进电机式EGR系统控制精度优于真空式EGR系统.不同控制精度EGR系统对发动机大负荷区域内的经济性影响不大,但匹配真空式EGR系统的发动机在小负荷区域的油耗偏高;…查看全部>>
- 上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会北大核心CSCDCSTPCD
- 轨压对喷雾特性的影响CSTPCD