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齿轮时变系统的强迫振动北大核心CSCD
作者：张锁怀孙玉杰沈允文
发表期刊：中国机械工程 2005年8期
关键词：A算符方法参数振动时变啮合刚度齿轮啮合误差扭矩波动
摘要：建立了考虑齿轮时变啮合刚度时的二级齿轮系统的动力学模型,用A算符方法推导出了系统的近似解析解,研究了系统对时变啮合刚度、扭矩波动及齿轮误差激励的响应.计算结果表明,A算符方法克服了谐波平衡法的缺陷,可靠性更高;系统响应的频率成分不仅与啮合频率和激励频率有关,还与其组合形式有关;即使激励频率远大于派生系统的固有频率,在实际的物理系统中,由于时变啮合刚度的影响,也可能出现主共振、谐共振和组合共振.
基于约束的参数驱动法研究
作者：田文超琚柏青
发表期刊：微机发展 1999年3期
关键词：参数振动约束尺寸驱动CAD
摘要：本文分析了目前存在的参数化方法优缺点，提出了一种综合设计方法－基于约束的参数驱动法，并对该法的参数驱动机制，约束联动进行了仔细研究，在驱动树的构思下进行图形编程，从而达到了参数化目的
桅杆结构中纤绳的共振分析CSTPCD
作者：吴勇
发表期刊：纺织高校基础科学学报 2003年3期
关键词：桅杆纤绳参数振动共振多尺度法
摘要：在小挠度的基础上研究了一端固定、一端作周期运动的纤绳的面内振动,建立了纤绳的离散的参数振动方程,用多尺度法分析了纤绳发生不稳定振动的条件,并得到纤绳作稳态振动时的响应周期解.这些表达式揭示了激励振幅、予拉力、阻力比等对纤绳振动的影响.
超长斜拉索的参数振动北大核心CSCD
作者：杨素哲陈艾荣
发表期刊：同济大学学报（自然科学版） 2005年10期
关键词：斜拉桥拉索参数振动有限元动力特性
摘要：研究了斜拉桥中拉索的参数振动,利用三维有限元模型计算了苏通大桥的全桥动力特性和单根拉索的动力特性,得出了可能发生参数振动的拉索;分析参数振动时,取单根索模型(索端受随时间变化的位移激励);计算了在同一激励下不同拉索的响应;对与主梁成一定频率匹配关系的斜拉索进行分析;讨论了各种因素(阻尼、激励幅值、激励频率)对参数振动的影响;指出在一定条件下,拉索可能由于桥面振动的激发而发生参数振动,对桥梁的安全性带来不利影响.在大跨桥梁中,由于拉索和…查看全部>>
弧形闸门参数振动的有限元分析北大核心CSCDCSTPCD
作者：牛志国李同春赵兰浩牛志伟
发表期刊：水力发电学报 2008年6期
关键词：水工结构参数振动有限元法弧形闸门动力稳定
摘要：参数振动是导致弧形闸门失事的重要原因之一.为对弧形闸门参数振动问题做进一步的研究,本文以主横梁、纵梁、支臂等构件组成的空间框架为计算模型,从弹性体的扰动方程出发,结合摄动理论,用有限元法求解框架结构的动力失稳区.通过对框架的动力稳定分析来确定弧形闸门的动力不稳定区,计算中考虑弧形闸门的空间效应和阻尼对不稳定区的影响.最后,通过对某工程的计算分析,证明此方法的正确性.该方法既是对弧形闸门参数振动计算方法的改进,也为弧形闸门结构动力稳定的进一步深入研究奠定基础.
变刚度薄壁杆件的动力稳定性CSCD
作者：罗漪王全凤
发表期刊：华侨大学学报（自然科学版） 2001年3期
关键词：动力稳定变刚度薄壁杆件有限单元法参数振动
摘要：采用有限单元法，研究无阻尼条件下受轴向周期性动力荷载作用的变刚度薄壁杆件动力稳定问题.承受轴向周期性变化外荷载的薄壁杆件，其非线性几何刚度矩阵随着轴向外荷载的变化而改变.因此,所研究的问题在本质上为变刚度薄壁杆件的动力稳定性问题.用有限单元离散变刚度薄壁杆件，通过公式变换，将无阻尼条件下变刚度薄壁杆件的振动方程转化为Mathieu方程.应用Matlab程序设计语言编制程序，确定在轴向周期性动力荷载作用下，变刚度薄壁杆件可能发生的相应于…查看全部>>
考虑阻尼的变刚度薄壁杆件动力稳定CSCDCSTPCD
作者：罗漪王全凤
发表期刊：华侨大学学报（自然科学版） 2002年2期
关键词：动力稳定变刚度薄壁杆件参数振动
摘要：采用有限单元法,研究有阻尼条件下,受轴向周期性动力荷载作用的变刚度薄壁杆件动力稳定问题.承受轴向周期性变化外荷载的薄壁杆件,其非线性几何刚度矩阵随着轴向外荷载的变化而改变,即本质为变刚度薄壁杆件的动力稳定性问题.用有限单元法离散变刚度薄壁杆件,通过公式变换,将有阻尼条件下变刚度薄壁杆件的振动方程,转化为Mathieu方程.同时应用Matlab程序,设计语言编制程序求解.通过算例求得变刚度薄壁杆件可能发生的、相应于弯曲振动、扭转与翘曲耦…查看全部>>
含界面脱粘压电复合材料层合板的非线性动力稳定性分析北大核心CSCDCSTPCD
作者：冯世宁陈浩然叶林
发表期刊：计算力学学报 2009年2期
关键词：压电层合板界面脱粘损伤高阶剪切变形理论动力稳定性参数振动牵引
摘要：基于Reddy提出的板高阶剪切变形简化理论,研究了含界面脱粘损伤压电复合材料层合板非线性动力稳定性问题.首先,建立了分层模型,推导了考虑几何非线性、阻尼效应、纵向惯性力和力-电耦合效应的Mathieu方程,并且给出了该方程解的解析表达式.其次,通过典型算例讨论了界面脱粘损伤以及反馈控制力对该层合板动力不稳定区域、纵向、横向共振频率和最大"牵引"深度的影响.由典型算例讨论可知:随着层合板界面脱粘损伤的扩大,其动力稳定性能逐渐减弱,其中在…查看全部>>
基于高阶剪切理论的层合板非线性动力稳定性北大核心CSCDCSTPCD
作者：冯世宁陈浩然
发表期刊：大连理工大学学报 2006年1期
关键词：复合材料层合板高阶剪切变形理论非线性动力稳定性参数振动牵引
摘要：基于Reddy提出的层合板高阶剪切变形简化理论对复合材料层合板的非线性动力稳定性问题进行了研究.推导了考虑几何非线性、非线性惯性和阻尼效应的Methieu方程,给出了该方程解的解析表达式,并研究了参数振动解的稳定性.通过典型数例讨论发现:层合板的第一参数振动是其主要的参数振动;对于非保守体系,阻尼对参数振动的振幅影响不大,而对牵引则有着显著的影响.
斜拉索参数共振分析及控制北大核心CSCDCSTPCD
作者：薛晓锋刘健新
发表期刊：郑州大学学报（工学版） 2009年3期
关键词：斜拉索基频参数振动振动控制黏性剪切型阻尼器
摘要：针对斜拉桥拉索的参数振动问题,结合工程实例,采用4种不同的计算公式计算了斜拉索的基频,通过分析比较,推荐采用考虑垂度的常用基频计算公式进行斜拉索的参数共振分析.分析结果表明,黄浦桥的中长斜拉索可能会发生参数共振.采用的黏性剪切型外置式阻尼器可以给斜拉索提供足够的附加阻尼,使拉索各受控振型的对数衰减率均达到0.03以上.

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