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双级时变圆柱齿轮系统的扭转振动特性研究北大核心CSCDCSTPCD
作者：张锁怀孙玉杰沈允文
发表期刊：机械科学与技术 2007年3期
关键词：A-算符方法(AOM)时变啮合刚度固有频率
摘要：在考虑二级齿轮传动系统时变啮合刚度的情况下,建立了其动力学方程,它是一个具有周期性时变系数的线性动力学系统.将时变啮合刚度用Fourier级数展开后,用AOM推导出了系统的近似解析解.在系统的响应中,含有基频、倍频和组合频率成分,因此,AOM比谐波平衡法具有更高的精度;与其他数值方法相比,具有更快的计算速度;当响应频率等于派生系统的固有频率时,将会出现主共振、超谐共振和组合共振现象;时变啮合刚度还导致了较大的动载荷;如果忽略时变啮合刚…查看全部>>
以振动最小为目标的汽车变速箱齿轮动态优化设计
作者：田红亮卢子平
发表期刊：应用科技 2004年12期
关键词：齿轮副啮合刚度动态优化设计临界转速
摘要：提出将一对相互啮合的渐开线圆柱斜齿轮简化为双质块双弹簧振动模型的解题思路.根据这一振动模型,推导了齿轮副的平均单齿刚度、单对轮齿啮合综合刚度、有效质量、固有频率与临界转速等一系列计算公式.以振动最小为优化目标函数,对汽车变速箱的高速级斜齿轮传动进行动态优化设计,得到满足实际需要的最优化参数.
齿轮减速器-高速凸轮系统动力学建模与仿真北大核心CSCDCSTPCD
作者：王光建褚志刚
发表期刊：南京理工大学学报（自然科学版） 2012年3期
关键词：齿轮减速器高速凸轮动力学啮合刚度阻尼扭转刚度转动惯量
摘要：为了研究电机、齿轮减速器和凸轮机构组成的高速凸轮系统的影响因素,建立了考虑电机、齿轮刚度激励和误差激励、齿轮轴刚度、凸轮从动件刚度等的集中参数动力学模型.将啮合线上的啮合刚度和阻尼等效为扭转刚度和阻尼.利用Adams软件对动力学模型进行了参数化分析仿真.结果表明:凸轮的转动惯量对于从动件响应影响较大,凸轮转动惯量增大10倍时,从动件响应约滞后18％,且受外界干扰小；由于凸轮惯性载荷所占比例较大,所以稳定外部载荷对凸轮影响不大,有负载时…查看全部>>
齿轮-转子系统的振动特性分析北大核心CSCDCSTPCD
作者：宋雪萍刘树英闻邦椿
发表期刊：机械科学与技术 2006年2期
关键词：齿轮转子啮合刚度动力学稳定性
摘要：根据转子动力学和齿轮啮合的基本原理,建立了考虑陀螺力矩的齿轮转子系统的动力学模型,以此求得齿轮转子啮合刚度矩阵和阻尼矩阵.探讨了啮合刚度、支承刚度对系统固有频率以及系统稳定性的影响.结果表明齿轮的啮合刚度对弯曲振动以及弯扭耦合振动固有频率的影响不大,而当啮合刚度介于2×105～2×108之间时,对弯扭耦合振动的相对稳定性却有较大的影响;另增大支承刚度,固有频率相应提高;减小跨距可以提高系统的稳定性.分析结果对工程应用具有重要的意义.
硬齿面齿轮精密热滚挤加工运动学建模与分析北大核心CSCD
作者：周国祥郑鹏刘成良
发表期刊：机械科学与技术 2005年5期
关键词：齿轮精加工热滚挤啮合刚度运动学建模变形分析
摘要：为了获得高精度几何形状齿轮和高质量齿面组织性能,提出了硬齿面齿轮的热滚挤加工技术,它集热处理形变表面强化和滚挤工艺为一体,实现滚切后齿轮的高效精密光整成形加工.文中阐明了热滚挤的工艺原理,建立了啮合点的运动模型和轮齿双面受力变形模型,探讨了轮齿滚挤形变机理.并考虑瞬时啮合刚度的影响,对轮齿表面的塑性变形进行了仿真计算,模拟结果与实验结果有较好的一致性.
基于线性规划法的齿轮啮合刚度与载荷分布计算的改进方法北大核心CSCDCSTPCD
作者：卜忠红刘更吴立言刘增民
发表期刊：机械科学与技术 2008年11期
关键词：啮合刚度载荷分布线性规划法
摘要：齿轮副啮合刚度和轮齿传递载荷的周期性变化是齿轮系统产生振动的主要内部激励之一.本文提出了一种基于线性规划法计算轮副啮合刚度和载荷分布的改进方法.该方法利用造型软件Pro_E建立具有真实渐开线齿廓的齿轮实体三维模型,运用有限元软件ANSYS计算齿面柔度系数.该方法的另一优势是整个计算过程能够实现参数化.文末利用本文提出的方法计算了一对外啮合斜齿轮,计算结果证明改进方法有效.
履带车辆齿轮传动系统非线性振动特性研究CSCDCSTPCD
作者：李杰项昌乐
发表期刊：现代制造工程 2007年6期
关键词：齿轮系统非线性振动啮合刚度齿侧间隙
摘要：以齿轮系统动力学和非线性振动理论为基础,针对具有齿侧间隙和时变啮合刚度的某履带车辆齿轮传动系统,建立单自由度齿轮系统非线性振动模型,通过数值仿真方法求解并分析在不同档位下的振动特性,并对其在某些变量参数下进行了振动特性研究,所得结果既反映了动力学性能,又为下一步进行多自由度齿轮系统的非线性振动研究提供了有力的依据.
透平压缩机轴系扭振与齿轮啮合刚度影响
作者：瞿立
发表期刊：流体工程 1993年11期
关键词：透平式压缩机扭振齿轮啮合刚度
摘要：以大型透平压缩机组轴系为对象，提出了以连续质量的传递矩阵法求解在计及齿轮啮合刚度情况下轴系扭转振动的固有频率和振型的计算方法；并以某工业透平压缩机组轴系为例，探讨了齿轮啮合刚度对轴系扭振频率特性的影响。
谐波齿轮传动啮合刚度的研究CSCD
作者：辛洪兵
发表期刊：光学精密工程 1997年2期
关键词：谐波齿轮传动啮合刚度柔轮
摘要：首先推导出柔轮单齿刚度系数的计算工估算了谐波齿轮传动的啮合刚度，其次对啮合刚度在传动系统总刚度中所占比重进行了计算分析；最后提出提高谐波齿轮传动叫刚度的技术途径。
套齿联轴器对航空发动机振动特性的影响北大核心CSCDCSTPCD
作者：廖仲坤陈果王海飞
发表期刊：中国机械工程 2015年10期
关键词：航空发动机套齿联轴器啮合刚度不对中振动特性
摘要：研究了航空发动机套齿联轴器的连接刚度，推导了套齿动态啮合力计算模型，分析了随扭矩、套齿不对中和动态相对位移变化的套齿啮合力和啮合刚度。依据航空发动机套齿连接结构，建立了含套齿联轴器的三支点转子动力学模型，分析了套齿连接刚度对系统频率响应特性的影响，在考虑转轴间角度不对中的情况下，分析了套齿连接刚度对系统不对中响应的影响规律。结果发现，动态啮合力模型能够更加真实地模拟套齿连接刚度的变化，但是，当其径向啮合刚度变化不大时，其计算结果与等效…查看全部>>

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