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- 低信噪比条件下基于随机共振的感知方法与性能分析北大核心CSCDCSTPCD
- 公交专用道对交通噪声的影响分析CSCDCSTPCD摘要： 首先对研究路段车流量、车速等交通流数据进行实测并拟合得出它们服从的分布规律。然后运用Monte Carlo仿真产生服从相应分布规律的多组交通流数据，进而运用微观交通流仿真技术对道路设置外侧式和不设置公交专用道两种情况进行仿真，对仿真数据运用单车噪声排放模型和噪声传播模型计算出观测点的噪声及其分布规律。对观测点噪声进行统计分析表明，与不设置公交专用道相比，道路设置外侧式公交专用道时，观测点噪声均值、不确定度和污染级均有明显的增加。
- 利用秩和检验的多天线协作频谱感知北大核心CSTPCD
- 基于最大特征值和能量之差的频谱感知方法CSCDCSTPCD
- 基于功率谱熵的频谱感知算法研究∗北大核心CSTPCD
- 基于随机共振的复杂电磁环境下频谱感知方法及其性能分析北大核心CSCDCSTPCD
- 基于LMD频域近似熵频谱感知算法研究北大核心CSCDCSTPCD
- 新型抗噪声不确定度谱分段对消频谱感知算法北大核心CSCDCSTPCD