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拱坝坝肩稳定的随机分析北大核心CSCDCSTPCD
作者：杨令强马静陈祖坪
发表期刊：水利学报 2008年5期
关键词：坝肩稳定Bayes法克里格方程子结构破坏追踪
摘要：以有限元法为基础,利用子结构法分析拱坝坝体和岩体的相互作用问题.利用Bayes法对错动带的力学随机参数进行了估计,将裂隙岩体材料参数看作是空间随机场,引入区域化变量以反映其在空间上的随机性和相关性,用变异函数反映了岩石力学参数区域化特征,用克里格方程对各单元材料参数进行了估计.据此,可充分利用地质资料,人为判断最大可能滑动的部分结构面,对不易判断的滑动面,利用破坏追踪搜索获得.该方法可充分考虑各种不确定性以及各种破坏失稳模式的相关性,…查看全部>>
结构体简论
作者：顾学勇
发表期刊：丽水学院学报 1995年6期
关键词：结构体马克思主义哲学核质内在规定性组态解结构“存在”存在性“是”子结构
摘要：一、设小概念怎样理解结构?这除了强调“观点”之外,还要使用恰当的“方法”。结构是普遍而复杂的现象,我们在把握多义的结构范畴时,若使用“统”之法,则会顾此失彼、难解其然;若使用“分”之法,则可以达到预期的效果。设小概念。先分设“结构式”、“结构性”、“结构体”这三个小概念,再对其式、其性、其体分别予以研究。何以没定之?为了正确地理解结构,设定它们可以克服以偏概全的弊病。同时,还可以解决结构本身亟待斟酌和证论的问题。
双转子临界转速的简易分析方法及应用
作者：李笃权赵明任平珍
发表期刊：沈阳航空工业学院学报 2003年2期
关键词：临界转速不平衡响应子结构系统位能
摘要：采用纯弯曲及弯扭耦合两种传递矩阵法和子结构传递矩阵法计算具有畸形结构的双转子系统的临界转速,提出了用线性插值法确定双转子临界转速的简便方法和由不平衡响应系统位能峰值转速确定双转子系统计及阻尼影响的临界转速,本文分析方法有较大的工程应用价值.
一种捻线锭子的临界速度计算CSTPCD
作者：吴文英蔡旭初
发表期刊：纺织高校基础科学学报 2002年4期
关键词：捻线锭子子结构传递矩阵法临界速度
摘要：采用子结构传递矩阵法计算了一种捻线锭子的临界速度,分析了纱线负载对临界速度的影响,指出了这种捻线锭子的工作速度范围及承载能力,以指导实际生产.
谈谈高校机织专业统编教材中几个问题
作者：张国辉
发表期刊：南通职业大学学报 1996年4期
关键词：卷绕密度圆柱形筒子统编教材锥形筒子转向点卷绕角度交叉卷绕子结构高校络丝机
摘要：《机织工艺与设备》是八十年代初出版的、目前仍广泛使用的高等纺织院校机织专业的统编教材,但该书存在的一些问题,除笔者在《西北纺织工学院学报》95年第三期上提到的几点外,另有几个问题值得商榷,现分别论述于下:1、筒子的卷绕密度（上册P72—P74）在筒子卷绕密度一节中分析了卷绕角度对筒子密度的影响,得出圆柱形筒子卷绕密度r=g/V=4×10^-5H/lcsin2α（各符号的意义见原文）,即交叉卷绕的圆柱形筒子其卷…查看全部>>
既有建筑结构体系可靠性评估实用方法CSTPCD
作者：顾祥林陈少杰张伟平
发表期刊：结构工程师 2007年4期
关键词：既有建筑结构体系可靠性子结构权重系数可靠性评定
摘要：回顾和总结了结构可靠度理论的发展历史以及既有建筑结构评估的研究现状,指出现有结构体系可靠性评估方法的不足.针对存在的问题,提出了基于子结构的既有建筑结构体系可靠性评估的简化方法,建议将子结构取为自然层,先对子结构进行可靠性评估,再根据子结构评定结果,通过结构自然层间的相关关系对结构体系可靠性进行评估.根据层次分析法,提出了一种适合工程应用的子结构中构件权重系数实用计算方法.工程实例分析结果表明,所提方法得出的评定结果能更好地符合实际情况.
基于动态子结构法的加筋圆柱壳冲击环境预报CSCDCSTPCD
作者：杨文山杨勇赵勋郭君李晓文
发表期刊：噪声与振动控制 2019年1期
关键词：振动与波有限单元法子结构模态综合冲击环境预报
摘要：目前舰艇冲击环境预报已越来越受到各国海军重视,其主要的研究手段包括有限元数值仿真和实船水下爆炸试验.由于实船试验耗费大量人力、财力资源且受实验环境干扰较大,不具备重复性,而现代计算机技术发展使得有限元数值仿真模拟舰艇大型复杂结构提供可能,但是舰船局部细化设计过程中,修改局部参数仍然需要对整体结构进行仿真计算,计算机仿真过程中依旧消耗大量计算资源、时间成本.以简易加筋圆柱壳结构为对象进行冲击响应求值计算,提供一种基于子结构方法的舰艇整体…查看全部>>
多重动态子结构分析的计算机绘图原理及其程序实现CSCD
作者：王国瑾
发表期刊：自动化学报 1989年1期
关键词：计算机绘图结构分析子结构
基于动态子结构的轴承动力学及摩擦学耦合分析北大核心CSCDCSTPCD
作者：杨欣顾根香孙思聪周建明李赛力
发表期刊：中国舰船研究 2021年6期
关键词：滑动轴承动力特性子结构摩擦学耦合
摘要：[目的]分析主轴承的动力学与摩擦学特性以及其相互耦合关系.[方法]首先,利用子结构法建立轴承磨损试验台耦合摩擦特性的动力学模型;然后,通过该动力学模型计算得到轴承摩擦耗功和轴心轨迹并与实测结果进行比较,验证模型的正确性;最后,在该模型的基础上进行主轴承摩擦学和动力学的耦合分析.[结果]结果显示,试验台的4个支撑轴承均处于液动润滑状态,被测轴承在上止点处于混合润滑状态;随着轴承间隙的增大,轴承试验台被测轴承最小油膜厚度先增大后减小,当间…查看全部>>
基于子结构法的航空结构件动态特性快速分析北大核心CSTPCD
作者：张洪伟张以都赵晓慈吴琼
发表期刊：辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2008年6期
关键词：子结构模态综合法航空整体结构件动态特性
摘要：为实现航空整体结构件不同加工阶段的动态特性快速分析,将工件按等效原则简化为若干标准特征子结构,进行参数化建模,采用子结构模态综合法进行航空整体结构件的动态特性研究,讨论了其基本原理并介绍了工程实现方法.选取典型航空结构件,实现其动态特性的快速分析.结果表明,工件子结构划分原则准确有效,利用模态综合法可提高计算效率,并保证良好的精度.

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