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- 基于摩擦振动信号的缸套-活塞环磨损状态识别研究北大核心CSTPCDAbstract：基于摩擦振动信号的多重分形特征,提出利用多重分形去趋势波动分析(multi-fractal detrended fluctuation analysis,MF–DFA)和支持向量机(support vector machine,SVM)相结合的方法识别缸套—活塞环磨损状态.在Bruker UMT—3摩擦磨损试验机上进行了柴油机气缸套—活塞环的摩擦磨损模拟试验.应用总体模态分解(ensemble empirical mode decom…More>>