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TBM施工地质工作方法探索北大核心CSCDCSTPCD
作者：张川锁
发表期刊：长江科学院院报 2008年5期
关键词：TBM施工地质岩渣形态掘进参数引黄工程
摘要：TBM隧洞施工安全、快速,但施工中几乎很少见到暴露的围岩,无法采用传统的方法进行施工地质工作.在国际引黄Ⅲ标TBM施工中,通过岩渣形态观察、TBM掘进参数分析和地质观测窗测量等方法综合判断围岩地质条件,成功完成了施工地质工作,总结出一套TBM施工地质工作方法.
单护盾TBM通过不良地质洞段应对措施探讨
作者：阮怀勇
发表期刊：中国新技术新产品 2012年3期
关键词：单护盾不良地质段卡机脱困应对措施掘进参数管片姿态
摘要：单护盾TBM掘进施工在不良地质段,特别是在无自稳能力、地基承载力较差的软弱含水砂岩地层时,极易出现刀盘及盾体被卡、栽头等事故,影响TBM的正常掘进。本文以甘肃省引洮供水一期工程总干渠7#隧洞单护盾TBM在不良地质段掘进发生的停机故障进行分析,重点介绍该工程TBM在通过不良地质洞段时存在的部分问题及应对措施,为类似工程提供经验参考。
复杂条件下的大直径泥水盾构掘进参数控制CSTPCD
作者：王百泉任勇金仲祥古艳旗
发表期刊：中国工程科学 2010年12期
关键词：泥水盾构掘进参数同步注浆泥水循环盾构姿态
摘要：对盾构掘进参数进行了详细试验,对不同地层条件下刀盘扭矩与刀具磨损情况之间的关系进行了详细分析,并探讨了盾构姿态的控制方法,同时对同步注浆参数及泥水循环系统做以简要介绍,总结了掘进参数、泥浆密度等在盾构掘进中的重要地位.
成都地铁1号线盾构区间穿越停车场出入线施工技术研究
作者：林强
发表期刊：路基工程 2018年3期
关键词：盾构隧道卵石地层下穿停车场施工措施掘进参数
摘要：以成都地铁1号线三期首期工程穿越东寺停车场出入场线为依托,从前期施工的加固措施、施工控制措施以及施工监测措施进行了有益尝试并取得了较好的效果,形成了一套对于地铁盾构区间穿越停车场出入线施工技术,施工验证其累计沉降位移均处在安全的位移范围.
超大直径泥水盾构穿堤施工技术
作者：张林
发表期刊：探矿工程-岩土钻掘工程 2014年6期
关键词：盾构施工范围掘进参数泥浆制备施工监测二次注浆
摘要：盾构掘进施工过程中，由于开挖破坏了地层原始应力状态，地层产生应力增量，特别是剪应力增量，引起地层移动导致不同程度的地面沉降。超大直径泥水平衡盾构掘进施工参数控制不当极易造成地面沉降差异过大，影响地面建（构）筑物安全和使用。对南京纬三路过江通道N线大直径泥水平衡盾构穿堤掘进施工进行总结，为类似大直径泥水平衡盾构穿越地面建筑物施工提供借鉴。
岩溶地区不同地层盾构机掘进参数合理取值范围研究
作者：傅兴
发表期刊：市政技术 2020年1期
关键词：轨道交通盾构隧道岩溶掘进参数取值范围
摘要：岩溶地区一般伴随着土、岩地层的交叉与复合,使盾构机在该种地层中掘进参数往往不易控制.因此,结合南宁轨道交通4号线良良区间,选取了含砾黏性土层、角砾土层、石灰岩地层中各50环掘进参数记录作为研究对象,通过数理统计方法对3种地层中掘进参数变化规律及分布规律进行了研究,得出了较为合理的掘进参数取值范围,可为类似工程提供借鉴与指导.
土压平衡盾构穿越富水砂层施工技术探讨北大核心CSCDCSTPCD
作者：张旭东
发表期刊：岩土工程学报 2009年9期
关键词：富水砂层土压平衡盾构掘进参数砂土改良
摘要：结合土压平衡盾构机穿越长345 m富水砂层段工程实例,基于朗金土压力理论对配置了双螺旋出土输送器的盾构机在渗透系数较高的富水砂层中实现土压平衡模式掘进的性能进行了分析计算.结果表明:在正常状态下设备对富水砂层的适应性良好,然而一旦发生地下水大量渗入,仍有水土突涌的可能,需要采取相应的工程措施,来降低水土突涌的风险.通过室内试验进行了淤泥质砂层的碴土改良技术研究,结果表明气泡剂效果最优,高分子聚合物在喷涌事故发生时应急使用效果较好,现场…查看全部>>
复杂线路条件下盾构下穿民房掘进参数优化研究
作者：李金锁
发表期刊：探矿工程-岩土钻掘工程 2014年1期
关键词：大坡度小曲线半径盾构隧道地表沉降掘进参数数据监测
摘要：以天津地铁三号线水上北路站～吴家窑站盾构区间左线线路为研究背景，以盾构施工控制技术为研究方向，通过试验段掘进、现场数据监测分析、计算模拟分析、盾构施工参数选取、实际监测数据分析等，研究了在复杂线路条件下（变坡度，小曲线半径等），盾构机掘进的参数优化。以试验段的跟踪监测调整数据为分析依据，着力主要控制参数，对掘进参数的选取采用理论计算结合实际监测的方法，论证参数的可适用性。研究结果表明：采用合理的掘进参数，能有效控制盾构机在复杂线路条件下下穿建筑物时的沉降。
盾构机掘进参数的关联分析与地质特征识别北大核心CSCDCSTPCD
作者：张莹蔡宗熙冷永刚亢一澜
发表期刊：哈尔滨工程大学学报 2011年4期
关键词：盾构掘进参数归一化地质特征
摘要：为了根据掘进参数对地质情况进行判定,以天津地铁某标段隧道工程的地层条件为背景,基于施工现场盾构掘进实际测量采样数据,对盾构掘进参数和地质参数进行了关联分析,提出了根据掘进参数定性识别地质特征的方法.其中,盾构工作参数基于每转切深进行"归一化",而地质参数根据不同地层对隧道地质的贡献进行加权处理.分析发现,处理后的掘进参数与地质参数具有较好的对应关系.
高磨蚀性硬岩地段敞开式TBM掘进参数优化和适应性研究北大核心CSCDCSTPCD
作者：黄俊阁
发表期刊：水利水电技术 2017年8期
关键词：引汉济渭工程秦岭隧洞敞开式TBM高磨蚀硬岩掘进参数适应性
摘要：通过论述敞开式TBM的施工特点,结合敞开式TBM在引汉济渭工程秦岭隧洞高磨蚀性硬岩地段施工的具体情况,详细陈述敞开式TBM在隧洞掘进过程中遇到的典型问题及现场采取的施工措施,对TBM在高磨蚀性硬岩地段掘进中掘进速度的影响因素和敞开式TBM适应能力进行分析.结果表明,在高磨蚀性硬岩地段,TBM掘进参数拟定宜采用高转速、低贯入度、高推力、低扭矩的“两高两低”模式.研究成果为引汉济渭工程秦岭隧洞TBM施工段岭南工程后续掘进施工提供了掘进施工…查看全部>>

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