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H型截面细长杆件颤振稳定性试验研究北大核心CSCDCSTPCD
作者：陈政清刘慕广牟廷敏汪志昊
发表期刊：空气动力学学报 2009年1期
关键词：节段模型气弹模型H型截面细长杆件颤振失稳
摘要：通过节段模型与气弹模型风洞试验,研究了不同腹板开孔率的H型细长结构的风致颤振失稳特性.试验中H型杆件的腹板与翼板宽的比值为2.4,试验研究均在均匀流中进行,来流风为横桥向时定义为0°风偏角.节段试验研究发现,腹板开孔的细长H型截面杆件在20°风偏角附近较低风速下即可发生扭转颤振失稳,发生扭转颤振失稳的风偏角区间受腹板开孔大小影响明显.腹板开孔率38%的模型在0°附近及10°＜β＜30°偏角区间存在扭转颤振失稳,开孔率27%的模型颤振失…查看全部>>
特高压输电塔线体系气弹模型设计与风洞试验北大核心CSCDCSTPCD
作者：李正良任坤肖正直汪之松余快
发表期刊：空气动力学学报 2011年1期
关键词：塔线体系风洞试验风振响应气弹模型
摘要：针对特高压输电线路塔线体系风致响应较大的特点,以某输电塔线工程为原型,按照空气动力学弹性相似准则,设计制作了输电线路塔线气动弹性模型,进行了多个风向角、多个风速下单塔与塔线体系在紊流场中的风洞试验.试验结果表明,对于跨度不大的塔线体系,较低风速下(风速约<20-25 m/s)塔线中塔的加速度要高于单塔,当风速继续增加时,单塔的加速度将超过塔线体系.塔线体系总的风振响应需要考虑塔线耦合作用的影响.
杭州湾跨海大桥风荷载响应北大核心CSCD
作者：胡晓伦陈艾荣韩万水杨鸿波
发表期刊：东南大学学报（自然科学版） 2005年z1期
关键词：杭州湾大桥气弹模型抖振风荷载时程分析斜拉索
摘要：对杭州湾大桥进行了全桥气弹模型风洞试验,实测了不同风攻角、偏角和施工阶段的静风和抖振位移响应,同时布设动态应变片,直接测量了桥塔根部的风载内力.探讨了斜拉桥静风响应和非线性抖振时域分析的计算方法,计算结果与风洞试验值进行了对比,吻合情况较好.分析结果表明:斜拉索的风荷载计算模式对静风响应有较大影响;气动导纳采用Sears函数,可能会得到偏危险的结果;塔根抖振内力基本上随着风偏角的增大而减小,但主梁跨中抖振位移响应不符合这一规律;…查看全部>>
大跨度结构气弹模型风振响应的阻尼修正系数北大核心CSCDCSTPCD
作者：黄翔顾明
发表期刊：同济大学学报（自然科学版） 2004年11期
关键词：气弹模型风振响应阻尼比修正系数
摘要：在气动弹性模型设计中,如果阻尼相似不能在模型设计、制作中实现,则须对试验结果加以修正.因此定义了阻尼比修正系数,推导出结构在Davenport脉动风速(风压)谱激励下响应和阻尼比的相互关系,通过一刚度可调的结构模型,分析了大跨度结构气弹模型实测各阶阻尼比相近情况下激励形式和结构模态参数对模型风振响应阻尼比修正系数的影响.
1000kV苏通大跨越输电塔线体系气弹模型的风洞试验研究北大核心CSCDCSTPCD
作者：赵爽晏致涛李正良董建尧钟永力
发表期刊：中国电机工程学报 2018年17期
关键词：1000kVFroude数塔线体系气弹模型风洞试验梯度风
摘要：拟建的苏通大跨越输电线路是目前为止塔身最高、跨度最长的塔线体系,主要受风荷载控制.气弹模型的风洞试验是深入研究各种风致耦合振动现象的有效手段.由于风洞条件和模型材料的限制,模型设计需要放松输电塔的Froude数相似准则,采用Davenport提出的线模型等效设计方法.但这会引起塔线体系响应不匹配以及气动阻尼和质量不符合相似比等问题.通过增大输电线模型的刚度矩阵,不改变输电线模型垂度,推导输电线模型的精确气动力相似比等手段设计塔线体系气…查看全部>>
1000kV输电塔横风向振动风洞试验研究北大核心CSCDCSTPCD
作者：谢强管政严承涌
发表期刊：电网技术 2011年5期
关键词：1000kV输电线路风洞试验单塔塔-线体系横风向响应气弹模型
摘要：为研究特高压输电塔架和输电塔-线耦联体系的横风向风振响应特点,以某1 000kV输电线路为工程背景,通过气弹模型风洞试验,分析了单塔和塔-线体系在紊流风场中的横风向风振响应.试验结果表明:在紊流风场中,输电塔的横风向响应和顺风向响应处于同一数量级;塔-线体系中输电塔的横风向加速度响应大于单塔,横担端部的横风向位移响应大于单塔,而塔身处的横风向位移响应却小于单塔.高阶振型对单塔横风向加速度和位移响应的影响不能忽略,而位移响应还包含了一定…查看全部>>
临时墩对三塔斜拉桥最大双悬臂抖振控制研究北大核心CSCDCSTPCD
作者：马婷婷葛耀君杨泳昕郭增伟
发表期刊：华中科技大学学报：自然科学版 2012年7期
关键词：三塔斜拉桥最大双悬臂状态临时墩抖振分析风洞试验气弹模型
摘要：针对某三塔斜拉桥的工程问题,通过三维风致响应数值分析和气弹模型风洞试验分别对该桥最大双悬臂施工状态在设计基准风速下的抖振响应进行了对比研究,结果表明：2种方法得到的结构抖振响应较为接近,验证了数值计算方法的准确性;悬臂端部竖向抖振响应较大,应采用设置临时墩方法对其进行控制.通过三维风致响应数值分析方法对该桥最大双悬臂施工状态下不同临时墩布置位置对抖振响应的影响进行了研究,并同无临时墩结果进行比较,结果显示：临时墩使长悬臂端部竖向抖振极…查看全部>>
平潭海峡大桥强风-浪作用下长悬臂施工安全研究北大核心CSTPCD
作者：翁卫军
发表期刊：结构工程师 2011年4期
关键词：平潭海峡大桥风浪联合分布气弹模型风洞试验波浪谱施工安全对策
摘要：从概率分布入手,研究台风(风速下限值为32.7 m/s)波高、周期的联合概率分布,推导了多年最大波高在台风下的条件分布,借此计算出以平潭海洋站测波资料为基础的设计波浪要素.进行了平潭桥施工最大双悬臂状态的气弹模型风洞试验,在7个风偏角下对抖振、涡激共振、驰振进行了测试.研究波浪频谱和波力谱,及其对结构作用的位移响应和响应谱方差.最后对结构悬浇期间的各种风险事态进行分析,并提出安全施工的对策.
1000 kV汉江大跨越塔线体系风洞实验与风振响应分析北大核心CSCDCSTPCD
作者：肖正直李正良汪之松晏致涛韩枫
发表期刊：中国电机工程学报 2009年34期
关键词：风洞实验风振响应气弹模型抖振响应谐波合成法时程分析输电塔线体系
摘要：以建设中的晋东南-南阳-荆门1000kV特高压输电线路为工程背景,针对输电铁塔风致响应较复杂的特点,进行了气弹模型风洞实验.输电塔气弹模型采用刚性节段加"V"型弹簧片法设计,通过分析实验结果,获得了铁塔的气动力系数和风振响应等数据.在单维多变量随机风场合成方法的基础上,引入了纵向与竖向脉动风速的交叉谱的影响,模拟了三维脉动风速时程.采用抖振响应的时程方法,分析了输电塔线体系的顺风向风振响应,其计算值与实验值吻合较好.结果表明,在风荷载…查看全部>>
输电塔气弹模型气动阻尼试验
作者：唐自强
发表期刊：长沙理工大学学报（自然科学版） 2019年2期
关键词：输电塔气弹模型B类地貌台风风洞试验阻尼比模态频率
摘要：为研究气动阻尼对输电塔的风致效应影响,设计了1:40的输电塔气弹模型,分别在B类地貌风场和台风风场中开展了气弹模型的风洞试验,获得了单塔与塔线体系下的风致加速度响应时程数据.综合采用EMD分解、HHT变换与RDT法,识别了输电塔线结构的动力特性与气动阻尼.研究结果表明,该方法能较好地识别结构的动力特性;两类风场下气动阻尼随风速的提高而增大,气动阻尼亦随来流湍流的增大而增大;挂线后结构模态频率降低,气动阻尼与总阻尼增大.

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