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- 千枚岩用于高速公路路基填料的适用性研究
- OGFC混合料水稳定性改善措施研究摘要：由于OGFC混合料的空隙率较大的原因，在实际的使用过程中相对于高温车辙、低温裂缝等损坏模式，更容易受到水损坏。本研究主要从影响OGFC混合料水稳定的主要因素着手，采用水泥、消石灰、抗剥落剂、三种材料对水稳定性进行改善，并测定改善效果；并采用不同的级配，从2．36mm的通过率上探讨级配对混合料的水稳定性的影响。研究结果表明：3种物质都能有效的提高混合料的水稳定性，随2．36mm的通过率的增大，混合料的水稳定性先增大后降低。
- 水泥-乳化沥青冷再生混合料配合比设计及其水稳定性评价CSTPCD
- 再生粗骨料沥青混合料路用性能试验研究CSTPCD
- 半柔性路面水稳定性与低温抗裂性探讨摘要：半柔性路面为复合式路面,主要是通过将水泥胶浆填充入大孔隙沥青混合料中,从而使路面同时具备水泥混凝土路面与沥青路面的特点.尽管半柔性路面已经逐渐应用于我国各大路面施工项目中,但由于起步较晚,研究较少,仍存在诸多问题.基于此,本文利用Marshal与冻融分裂试验两种形式对半柔性路面水稳定性进行测验,同时对低温抗裂性能也进行了深入探究,得出半柔性路面具备优异的水稳定性与低温抗裂性的结论,希望可以给相关人士提供有效参考.
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