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5 Articles

北京地区低层大气流动模态研究北大核心CSCDCSTPCD
Authors：蔡旭晖郭昱刘辉志陈家宜
《北京大学学报（自然科学版）》 Issue 3,2002
Keywords：流动模态低层大气北京地区
Abstract：用风场诊断方法和实际观测资料对北京地区低层大气的背景流动情况进行分析,获取当地流动时空演变的总体型式或模态.所获初步结果表明,该地区大气流动总体分为秋冬型和春夏型.秋冬型更多受强天气系统的影响,春夏型则更多表现出局地中尺度热力环流特征.中尺度环流是该地区低层大气流动的基本模态,春夏季和秋冬季弱系统条件下的区域流动大体按这种模态演变.秋冬季大风天气的流动受地形的动力扰动作用明显,扰动表现为水平涡旋形态,其影响范围包括北京城区及西北部山地.
跨声速嗡鸣诱发机理及其失稳参数研究北大核心CSCDCSTPCD
Authors：高传强张伟伟
《空气动力学学报》 2019年1期《空气动力学学报》 Issue 1,2019
Keywords：嗡鸣跨声速流动诱发机理流动模态伯德图
Abstract：跨声速嗡鸣问题是现代飞行器设计和使用过程中的拦路虎,会造成操纵面的损坏或严重变形.目前嗡鸣研究的局限在于缺乏预测嗡鸣触发参数范围的有效方法,难以指导工程实践.本文通过基于 ROM的气动弹性分析模型和CFD/CSD时域仿真方法,研究了三种类型嗡鸣的触发条件及其参数的物理意义.相关结果表明,三种嗡鸣本质都是亚稳定的流动模态和结构模态耦合诱发结构失稳.降阶模型进一步揭示嗡鸣的触发要求流动的稳定裕量足够低(往往在抖振边界附近),同时结构频率在…More>>
高速冲击射流中的涡结构和冲击单音北大核心CSCD
Authors：姚朝晖郝鹏飞何枫许宏庆
《实验流体力学》 2005年4期《实验流体力学》 Issue 1,1989
Keywords：冲击射流PIV流动模态涡结构冲击单音
Abstract：冲击射流广泛应用于短距、垂直起降飞行器(STOVL)等航空航天领域,然而却伴随着流场与噪声等诸多方面的问题,需要深入研究其流动特性和噪声机理,特别是二者之间的关联.采用PIV(粒子图像测速)技术对高速冲击射流的流场结构和涡结构进行深入研究,探讨流场与声场的相关性,发现冲击单音的存在与否及强弱与涡结构的存在与否及强弱大小相对应,且冲击单音随压比、冲击距离、喷嘴唇厚等参数变化的规律也与涡结构与这些因素的变化规律相一致,因此涡结构和冲击单音…More>>
超声速冲击射流的PIV实验研究北大核心CSCDCSTPCD
Authors：姚朝晖侯修洲郝鹏飞
《实验流体力学》 2007年4期《实验流体力学》 Issue 4,2007
Keywords：冲击射流PIV流动模态涡结构
Abstract：冲击射流广泛应用于短距、垂直起降飞行器(STOVL)等航空航天领域,然而却伴随着流场与噪声等诸多方面的问题,笔者采用PIV(粒子图像测速)技术对超声速冲击射流的流场结构和涡结构进行了深入研究.实验发现在不同的冲击工况下,冲击射流流场结构呈对称和螺旋结构,其瞬时流场的主涡结构也有类似特征,脉动流场在瞬时流场主涡结构的基础上会附加与主涡旋转方向相反的次涡结构,在对称和螺旋两种模态下,由于涡结构的影响,冲击射流的近壁速度存在较强的脉动.
低真空管道列车关键气动问题研究进展北大核心CSTPCD
Authors：侯自豪毛凯朱雨建薄靖龙申振李少伟
《空气动力学学报》 2024年2期《空气动力学学报》 Issue 2,2024
Keywords：管道列车气动力流动模态全线运行真空管道多车干扰
Abstract：低真空管道列车系统结合应用了管道运输和磁浮推进技术,是一种颇具潜力的未来地面高速交通方式.列车在极狭长的管道空间内长距离往返,通常诱发以管内壅塞现象为主导的大尺度跨声速流动和多车干扰,导致气动阻力急剧增加和气动热环境恶化,从而面临突出的空气动力学问题.本文从管道全场和列车近场两个视角出发,对管道列车流动特征进行了总结,并对近年来国内外该领域气动力/热/噪声研究的进展进行了梳理.在此基础上,围绕管道列车全线多车运行热点问题,对运行速度、…More>>