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- 南京理工大学(1)
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- 电子稳定性控制系统(3)
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- 作者
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已找到 3 条结果
- 基于模糊PID控制策略的ESP控制系统仿真北大核心CSTPCD
- 基于转向临界的AFS和ESC集成控制研究北大核心CSTPCD
- 使用32位微控制器MPC5604的车辆稳定性控制系统仿真研究CSTPCD摘要:使用32位微控制器MPC5604开发了车辆电子稳定性控制系统的电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU).建立了七自由度车辆模型,并制定了基于横摆角速度门限值的控制策略;选择双移线工况作为仿真工况,运用Matlab/Simulink软件实现离线仿真分析,同时通过台架试验,对比了32位控制器及16位控制器的系统运行代码时间.离线仿真结果及台架反馈的信息表明,所建立的车辆稳定性控制系统能够较好地提升极限工况下汽…查看全部>>