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已找到 18 条结果
  • 基于碰撞特性的导线雾凇覆冰厚度预测模型研究北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:为了给输电线路抗冰设计中冰雪厚度的估算及覆冰机理的研究提供理论依据,笔者从流体力学和热力学角度出发,建立全面的表征导线捕获过冷却水滴及冰面热传递过程的雾凇覆冰厚度预测模型.仿真结果表明,水滴与导线碰撞时的碰撞系数以及覆冰密度是影响预模型测结果精确性的关键参数,随覆冰时间增加雾凇覆冰厚度增长率逐渐减小,碰撞系数逐渐减小,水滴碰撞导线速度和冰面温度也随之减小,导致雾凇冰密度也逐渐减小.仿真和实验结果均表明,随圆柱体初始直径的增加,冰厚呈幂…查看全部>>
  • Brown凝并中两个不同直径纳米颗粒的碰撞系数北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:对Brown凝并中两个不同直径纳米颗粒的碰撞系数进行了研究,通过求解碰撞方程,获得了在van der Waals力和弹性变形力作用下,直径为100 nm至750 nm的邻苯二甲酸二辛酯纳米颗粒的碰撞系数.发现碰撞系数总体上随着颗粒直径和2个颗粒半径比的增加而减小;当颗粒直径为550 nm时,碰撞系数有一个突然的增加.最后给出了具有不同直径2个纳米颗粒碰撞系数的新表达式.
  • 典型覆冰导线碰撞系数仿真分析北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:覆冰碰撞系数是导线覆冰生长预测的关键参数.基于气液两相流标准湍流模型和欧拉—拉格朗日原理建立导线外部二维流场数学模型,计算水滴的运动轨迹,实现对圆形、椭圆形、翼形3种典型导线覆冰的碰撞系数仿真;并分别给出不同迎风攻角下椭圆形、翼形覆冰的碰撞系数.仿真结果表明:在相同气象条件下,圆形截面覆冰导线碰撞系数较长短轴比4:3的椭圆形高出4.79%~6.21%,较翼形高出4.04%~8.14%;相同导线覆冰形状在0°~30°迎风攻角范围内…查看全部>>
  • 计算流体力学在绝缘子积污特性分析中的应用北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:以XP-160线路绝缘子的积污特性为研究对象,利用计算流体力学方法,建立了求解线路绝缘子外部3维两相粘性不可压缩湍流流场的基本控制方程组,在得到了绝缘子外部流场的基础上分析了绝缘子的污秽颗粒碰撞系数(E)等撞击特性和空气来流速度(v)、污秽颗粒直径(d_p)、气流风向倾角等对污秽撞击绝缘子特性的影响.结果表明:水平风向下,绝缘子上表面污秽颗粒碰撞系数随颗粒粒径或者风速的增大而增大,相对于绝缘子上表面,绝缘子下表面碰撞系数很小;非水平风…查看全部>>
  • GIS中导电颗粒与电极碰撞系数的测量与分析北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:在气体绝缘封闭组合电器(GIS)中,导电颗粒的运动是随机的,但是这种随机性取决于碰撞系数和颗粒接近同轴导体时的入射角.为了准确获得GIS中导电颗粒与电极的碰撞系数以指导颗粒运动特性的研究,笔者基于运动学原理搭建了导电颗粒与铜板发生碰撞时的碰撞系数测量平台,采用单因素试验的方法,分别研究了导电颗粒的半径、碰撞速度、涂层材料及厚度4个因素对碰撞系数的影响规律,并进行了回归分析.实验结果表明:导电颗粒的半径对碰撞系数无明显影响;随着碰撞速度…查看全部>>
  • 分裂导线覆冰增长模拟计算及试验验证北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:在分裂导线覆冰过程中,由于下风侧子导线处于上风侧子导线的尾流区,空气流场及水滴运动的轨迹受到上风侧子导线遮蔽效应的影响,两者覆冰特性之间存在差异.为此采用多相流场计算的拉格朗日法,通过跟踪水滴的运动轨迹,得到分裂子导线的碰撞系数β与气流速度v、水滴中值直径(MVD)、导线直径D和子导线间距△L的关系.结果表明:分裂子导线流场的耦合影响可归结为水平布置的上风侧子导线对下风侧子导线的遮蔽效应;V或MVD越大,上、下风侧子导线的β越大.且上…查看全部>>
  • 采用扩径导线替代分裂导线的防冰方法北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:输电线路覆冰对电力系统安全运行具有严重威胁,目前已有多种防冰除冰方法,但每种方法都有其局限性,对于一些微气象、微地形重覆冰地区尚未有较好的解决方法.与钢芯铝绞线相比,在传输能力相同的情况下,扩径导线具有更好的抗冰效果.为此该文提出采用扩径导线替代分裂导线防冰的方法.在该方法论证中,考虑电气因素,分析扩径导线临界起晕电压和表面电场分布特性,结果表明:其临界起晕电压低于运行电压,其表面电场低于分裂导线表面电场.自然覆冰试验结果表明:…查看全部>>
  • 基于多相流理论的导线覆冰碰撞特性研究北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:碰撞系数是影响导线覆冰的关键因素之一,虽然已有大量经验公式来表征导线覆冰的碰撞特性,但计算结果大多与工程实际不符.目前国内外常采用拉格朗日法来研究覆冰过程的碰撞特性,但该方法计算过程复杂且缺乏通用性,因此文中提出采用欧拉法来建立冰面的碰撞模型,即基于多相流理论将含有液滴的气流看做气-液两相流动,再利用Fluent软件对不同条件的覆冰碰撞特性进行计算研究.研究表明:基于多相流的欧拉碰撞模型计算结果与试验结果较为接近;导线直径的增大会减小…查看全部>>
  • 复合绝缘子雾凇覆冰厚度预测模型北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:基于拉格朗日法,通过数值求解覆冰过程中复合绝缘子外部连续气流场和水滴运动轨迹,提出一种以区域分割方式数值计算绝缘子表面水滴碰撞系数的方法,并分析了风速和水滴中值体积直径(MVD)对水滴碰撞系数的影响;通过求解覆冰热平衡方程建立绝缘子雾凇覆冰厚度预测模型,并通过人工覆冰增长试验,对模型进行了验证.数值计算和试验结果表明:复合绝缘子迎风侧杆径和伞裙边缘的水滴碰撞系数比迎风侧伞裙表面的碰撞系数大很多,迎风侧伞裙表面的水滴碰撞系数几乎是背风侧…查看全部>>
  • 输电线路覆冰时导线表面形状对碰撞系数的影响北大核心CSCDCSTPCD
    摘要:输电线路覆冰是过冷却水滴与导线碰撞并被捕获的物理过程.在计算其碰撞系数时,通常采用外表面为圆形的简化模型代替实际绞合导线模型,这在一定程度上降低了计算的精确性.以流体力学理论为基础,运用Fluent软件模拟了过冷却水滴与简化模型和实际模型发生碰撞的过程,通过对比分析了导线表面形状对空气速度、水滴速度和轨迹以及碰撞系数的影响.结果表明,相同条件下,与简化模型相比,实际模型导线周围的空气速度更小,水滴速度也更小,绕流现象更加明显,轨迹也更…查看全部>>