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- 高温混合气体临界击穿场强的计算研究北大核心CSCDCSTPCD
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- 基于零维模型的湖泊底泥释磷强度研究 ——以杭州西湖为例北大核心CSTPCD
- 亥姆霍兹型无阀自激脉动燃烧器频率特性北大核心CSCDCSTPCD摘要：对自行设计的无阀自激连续供应燃气和空气的亥姆霍兹型脉动燃烧器频率特性进行了研究.通过理论分析,建立了零维理论模型,该模型考虑了燃烧器结构和尾管传热对运行特性的影响.通过模型推导得到了燃烧器运行频率的计算式.实验研究了燃烧器热负荷、过量空气系数、尾管长度对运行频率的影响,结果表明:频率随过量空气系数和尾管长度的增加而减少,随热负荷的增加而增加.实验结果与理论计算频率值基本一致,验证了理论分析的正确性.
- 西湖引水淡化总磷浓度效果研究北大核心CSCDCSTPCD
- 气缸体对船舶柴油机模型精度的影响北大核心CSCDCSTPCD摘要：为了提高柴油机建模的精度,本文分析了二冲程超长行程船用柴油机气体流通路径,认为柴油机模型的扫气总管子模型与气缸子模型之间需要考虑气缸体子模型.根据分析结果,在AVL BOOST仿真平台上建立了二冲程超长行程船用柴油机模型.采用Dinescu和Tazerout提出的方法建立了涡轮增压器的全工作范围图谱并应用于BOOST中.通过仿真分析得出:考虑了气缸体子模型的柴油机模型与未考虑气缸体子模型的柴油机模型相比,性能参数的仿真精度均有不同程度…查看全部>>