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- 《新能源结构风工程》专栏征稿简则北大核心CSTPCD摘要：新能源发电是优化能源结构,解决能源危机,促进节能减排,实现“双碳”目标和可持续发展的重要途径之一。风电光伏等新能源结构发电均需要具备大规模的开阔场地条件,一般建设在我国西北沙漠、戈壁、荒漠地区以及沿海、滩涂与海面上,因此风荷载成为新能源结构的主要控制荷载。
- 《海洋波动与湍流》专栏征稿简则北大核心CSTPCD摘要：海洋天然是一个流动系统,关于海洋的流体力学研究可以分成两类,一类是研究海洋流动本身,可称为海洋流体力学;另一类是各种水面、水下、海底、跨介质航行体和固定装备与海洋流动的耦合,可称为海洋流体工程。两类研究互为支撑,体现了流体力学研究在海洋领域重要的科学意义和工程应用价值。这两类研究都有非常丰富且多样化的研究方向,本专栏专注于海洋流体力学中的波动和湍流过程。
- 飞翼布局翼型系列设计进展北大核心CSCDCSTPCD摘要：针对飞翼无尾布局飞机开展了基础翼型研究.归纳了飞翼布局翼型的设计特点和研究进展,提炼了飞翼无尾布局复杂的气动设计需求,总结了其展向气动分布特点,根据不同分区提出了翼型气动设计要求,并建立了分区翼型设计模型,形成了飞翼布局分区翼型系列.由于传统翼型设计模型未能考虑横流效应,导致翼型设计结果应用到三维布局上不能达到理想效果,提出了"全局+局部"的翼型多学科设计方法,根据飞翼布局分区翼型气动设计要求,建立了基于分区翼型设计模型的高效代理模型…查看全部>>
- 用准稳态方法建立碳氢燃料点火燃烧的简化化学反应动力学模型北大核心CSCDCSTPCD
- 'W'型无尾布局流动机理研究北大核心CSCDCSTPCD摘要：基于NS方程数值模拟方法,研究了'W'型无尾布局的流动机理.与参照前掠翼布局相比,'W'布局优越的气动性能来源于其流动形态的变化:小迎角时,翼身融合升力体设计,使机体表面流动更为通畅,升力增加,机体部件干扰减小,部分补偿了因机身加宽,浸润面积增大带来的摩擦阻力,使总阻力没有明显增加.α≥6.,'W'布局具有新的流动结构,机翼上表面流动由侧缘涡和前缘涡及其诱导的二次涡所控制,侧缘涡与前缘涡之间产生有利干扰,增强了对机翼表面流动的控制能力…查看全部>>
- 基于风洞试验15MW风力机叶片颤振后形态与能量图谱研究北大核心CSTPCD
- 2DEM—二维欧拉多流体计算方法CSCD
- 基于STL文件的笛卡尔网格生成方法研究北大核心CSCDCSTPCD
- 两种跨声速气动弹性问题分析研究北大核心CSCD摘要：在非结构运动网格基础上,采用中心有限体积法进行空间离散和双时间方法进行时间推进求解非定常欧拉方程.通过与气动力方程的联立求解,在时域内用四步龙格-库塔方法求解结构运动方程.分析和研究了二维嗡鸣和三维机翼颤振这两种跨声速非线性气动弹性问题.二维嗡鸣问题的研究考虑了翼面-舵面系统的缝隙间网格运动、缝隙对嗡鸣的影响和扰流片对嗡鸣的抑制.耦合多自由度Lagrange结构运动方程数值模拟了三维机翼的颤振问题.通过跨声速标模算例AGARD445.…查看全部>>
- 在非结构动网格上追踪多介质界面的ALE方法北大核心CSCDCSTPCD