诱导缝在地铁车站中的应用OA

在地铁工程车站主体结构、工作井、区间结构设计中，为控制好车站主体结构的纵向变形；防止结构混凝土在干缩、温差、不均匀沉降的影响下产生不规则开裂；防止因温度变化等各种因素产生过大的纵向内力，而引起横向裂缝，在结构内（底板、侧墙、中隔墙、顶板）设置“横向诱导缝”。采用诱导缝施工技术进行处理是行之有效的方法。