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地震作用下拱肋-一字撑损伤模式与抗震性能评价

徐粒寒 徐略勤 邓海容 江林松

铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(1):P.215-227,13.
铁道科学与工程学报2024,Vol.21Issue(1):P.215-227,13.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230268

地震作用下拱肋-一字撑损伤模式与抗震性能评价

徐粒寒 1徐略勤 2邓海容 1江林松1

作者信息

  • 1. 重庆交通大学土木工程学院,重庆400074
  • 2. 重庆交通大学土木工程学院,重庆400074 重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆400074
  • 折叠

摘要

关键词

肋拱桥/一字撑/损伤模式/抗震性能/静力弹塑性/时程分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐粒寒,徐略勤,邓海容,江林松..地震作用下拱肋-一字撑损伤模式与抗震性能评价[J].铁道科学与工程学报,2024,21(1):P.215-227,13.

基金项目

重庆市教委科学技术研究资助项目(KJQN201900737) (KJQN201900737)

重庆市英才计划资助项目(cstc2022ycjh-bgzxm0133) (cstc2022ycjh-bgzxm0133)

重庆交通大学研究生科研创新项目(2022S0004)。 (2022S0004)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSTPCDEI

1672-7029

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