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黄渤海海区风速推算方法及效果评估OA北大核心CSTPCD

中文摘要

为了弥补海上风场监测数据不足,提高对黄渤海海上风场监测能力,针对不同大气环流形势,基于较为稳定的74个沿海和海岛站等陆基站2017—2020年风场观测资料,以及同时段具有一定连续性的21个浮标站和船舶站等海基站观测数据,采用多元线性回归方法,建立由陆基站推算海区风速的模型。利用2021年实况资料对推算结果进行检验评估。结果表明:分别针对全部风力等级和6级及以上大风建立的风速推算模型(以下分别简称CM模型和HM模型)均具有较高的可靠性,其中HM模型对大风推算的准确率更高;8种天气类型中共5种类型发生大风的概率高于60%,其中对西北高东南低类型的推算效果最好,对西高东低型、西南高东北低型和西北低东南高型的6~7级大风推算效果较好,对8级及以上大风的推算效果略差;不同海区大风的推算结果中,对黄渤海大部分海区推算的风速略偏小,仅对渤海西南部海区的部分站点推算的风速略偏大;对黄海北部海区风速推算的平均绝对误差最小(0.95 m·s^(-1)),对其他海区风速推算的平均绝对误差在1.32~1.70 m·s^(-1);在海区观测不连续、不稳定的情况下,推算的风速能够对海上风场资料进行有效的补充。该推算方法易于业务化应用,可随不同海区观测资料的增加而进一步优化,对海洋观测布局设计也有一定的参考作用。

曲巧娜;吴炜;

山东省气象防灾减灾重点实验室,济南250031 山东省气象科学研究所,济南250031

大气科学

黄渤海大风实况天气分型推算检验

《气象》 2024 (002)

P.234-245 / 12

山东省自然科学基金项目(ZR2022MD040);环渤海区域科技协同创新基金项目(QYXM202202、QYXM202007);中国气象局创新发展专项(CXFZ2022P012);公益性行业(气象)科研专项(GYHY201206001);山东省气象局面上课题(2020sdqxm7)共同资助。

10.7519/j.issn.1000-0526.2023.050803

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