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电加热防/除冰过程中溢流水再冻结数值模拟OA北大核心CSTPCD

Simulation of Electrothermal Anti-icing/Deicing Process Including Runback Water Ice Accretion

中文摘要英文摘要

当飞机飞行过程中遇到结冰工况时,为保证飞机的飞行安全以及气动性能,常使用热防护方法作为飞机防除冰的重要手段.本文通过使用共轭耦合方法建立了机翼内部多层导热与水膜流动的耦合计算模型,并针对电加热防除冰过程进行了一系列数值模拟计算.研究选取了可进行非稳态计算的Myers水膜模型,电加热组件导热模型则采用有限体积法隐式离散进行计算,水膜模型与导热模型通过交换边界值的共轭传热方法实现松耦合.研究发现在电加热防除冰过程中,由于积冰融化和水膜流动会产生溢流水…查看全部>>

The electrothermal anti-icing and deicing system is often used to ensure flight safety and aerody-namic performance when aircraft encounters icing conditions.This paper establishes a coupled calculation model of multi-layer heat conduction and water film flow by using the conjugate coupling method,and devel-ops a series of numerical simulation calculations for the electrothermal anti-icing and deicing process.Myers water film model is able to stimulate non-s…查看全部>>

刘小暄;朱春玲;朱程香;曹岩

南京航空航天大学航空学院,南京 210016南京航空航天大学航空学院,南京 210016||南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室,南京 210016南京航空航天大学航空学院,南京 210016南京航空航天大学航空学院,南京 210016

飞机防/除冰电加热防除冰耦合传热非稳态导热

aircraft anti-icing/deicingelectrothermal anti-icing/deicingcoupled heat transferunsteady heat conduction

《南京航空航天大学学报》 2024 (2)

281-290,10

10.16356/j.1005-2615.2024.02.010

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