跨介质航行器入水流固耦合特性研究综述OACSTPCD
Review on the Fluid-structure Coupling Characteristicsin the Water Entry of Cross-media Vehicles
本文综述了跨介质航行器入水问题的研究进展,特别关注了入水流固耦合特性、弹性体结构入水冲击以及高速入水现象.入水过程涉及复杂的流体动力学现象,包括空泡形成、冲击载荷以及与航行体动力学特性的相互作用,这些因素都对航行器的设计和性能产生重大影响.本文讨论了跨介质航行器的基本概念,其具有独特的战略应用价值.入水过程中的关键挑战包括处理巨大的冲击载荷和复杂的流体动力学特性,这要求对航行器的形状、入水速度和入水姿态进行精密控制以优化性能.针对不同形状的航行体…查看全部>>
In this paper,the research progress on the water entry of cross-media vehicles is comprehensively reviewed,with particular emphases on the fluid-structure couplingcharacteristics,the impact on elastic body structures,and high-speed water entry phenomena.The water entry process involves complex fluid dynamics phenomena,including cavitation,impact loads,and interactions with the dynamic characteristics of vehicles,all of which significantly influence the desig…查看全部>>
齐辉;郭晶;褚福庆;吴昊;杨祥龙;赵海博;付豪;王鹏
哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001
武器工业
入水研究方法入水冲击高速弹性结构
research method for water entrywater entry impacthighspeedelastic structure
《上海航天（中英文）》 2024 (3)
74-86,13
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