高速铁路信号云联锁系统数据容错技术研究OA北大核心CSTPCDEI
Data fault tolerance technology for cloud-based high-speed railway signal interlocking system
为适应铁路信号系统的数字化发展需求,将云计算技术引入铁路信号联锁系统(云联锁),有助于为联锁系统提供更高的灵活性、可扩展性和计算性能.目前,研究如何确保云联锁系统的安全性问题极具挑战性.为了解决目前商用云计算平台尚不能提供满足铁路信号系统安全苛求等方面的技术保障措施,针对云联锁系统的安全性,提出一种用于云联锁系统的数据容错恢复方案,确保云平台可以运行联锁应用,并保障云联锁功能的安全性和正确性.首先,对既有计算机联锁系统的安全措施和目前针对云平台的…查看全部>>
To meet the demands of digital transformation in railway signal systems,the introduction of cloud computing technology into railway signal interlocking systems(referred to as Cloud Interlocking)can contribute to enhanced flexibility,scalability,and computational performance.Ensuring the security of the Cloud Interlocking system is a significant challenge.In response to the current inadequacy of commercial cloud platforms in meeting the stringent security req…查看全部>>
何志彬;邢科家;张宏扬;魏东冬;孔嘉铖
中国铁道科学研究院,北京 100081||中国铁道科学研究院 通信信号研究所,北京 100081中国铁道科学研究院 通信信号研究所,北京 100081中国铁道科学研究院 通信信号研究所,北京 100081中国铁道科学研究院 通信信号研究所,北京 100081中国铁道科学研究院 通信信号研究所,北京 100081
交通运输
铁路信号联锁云计算基于算法的容错数据恢复安全
interlockingCloud computingalgorithm-based fault-tolerantdata recoverysafety
《铁道科学与工程学报》 2024 (7)
2592-2602,11
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(J2021G006)
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