基于整车动力经济性的速比匹配研究OA
基于仿真软件在车辆开发初期的优势,在平台车型的试验数据标定仿真模型基础上,开展了动力总成匹配研究,利用CRUISE软件开展多种速比方案的动力性和经济性计算,得到了燃油经济性和动力性相关的曲线,以满足性能目标为前提,筛选出了符合性能目标的速比方案,可为新车型的动力总成匹配研发提供参考.
李敏;祖冉;张贤栋
安徽机电职业技术学院,安徽芜湖 241000
交通运输
动力性经济性速比匹配
《机电信息》 2024 (015)
46-49 / 4
安徽省教育厅科学研究项目资助(2023AH052696、2023AH052700)
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