“多元协同、多维融合、多模链动”的人才培养模式探索与实践研究OA
针对汽车“新四化”人才匮乏、结构性矛盾突出等共性问题,瞄准“双循环”新发展格局下创新型复合人才的培养,以“多元协同育人”为理念、以学生个性化发展需求为导向、以提升创新能力为核心,积极探索人才培养供给侧结构性改革,打造了多元化教育主体群,构筑了多维度人才培养质量保障体系、多路径教育、个性化发展的人才培养新机制,通过明确定位、创新模式、改革实践、持续改进等举措,形成了适应汽车产业变革的“多元协同、多维融合、多模链动”的人才培养新模式,为国内其他高校开展车辆工程专业改革提供了理论参考和实践案例,具有广阔的推广应用前景。
薛红涛;耿国庆;江浩斌;
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013江苏大学汽车工程研究院,江苏镇江212013
教育学
汽车新四化多元协同多维融合多模链动
《工业和信息化教育》 2024 (007)
P.1-5,11 / 6
2020年江苏高校品牌专业建设工程二期项目“江苏大学车辆工程专业”(项目编号:2020JSJG066);2021年江苏大学高等教育教改研究课题立项建设项目“双循环新发展格局下车辆工程多元化创新型人才培养模式研究与实践”(项目编号:2021JGZD005)。
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