基于全新电热耦合模型的锂电池关键状态在线联合估计方法OA北大核心CSTPCD
面向电动汽车一类宽温度,大幅值、宽频率随机电流应用场景,提出一种基于全新电热耦合模型的锂电池多状态在线联合估计方法。该模型由自回归等效电路模型与单态集总热模型耦合而成,以提高模型电气动态跟随性能。电热耦合模型参数采取“先验信息初始化-在线修正”的方式确定,以避免电池一致性问题带来的误差,从而实现电热耦合关系在宽温度内的连续准确表达。基于所提出的ARST(autoregression-single state thermal model)耦合模型,该文采用双滤波算法实现锂电池多状态的在线联合估计,弥补目前电池3种及以上状态联合估计的稀缺问题。最后,在[0,50]℃,基于两个动态工况,将所提出的算法与两类基于模型的多状态联合估计算法进行比较。结果表明:ARST模型具有更好的电气跟随性能;所提出的模型参数在线辨识算法能够有效提高模型精度,从而提高多状态联合估计精度;在宽温度应用中,相较仅基于电模型的多状态联合估计算法,兼顾热状态估计的多状态联合估计算法能够有效提高电池状态的估计精度。
刘芳;刘新慧;苏卫星;王琬茹;卜凡涛;
天津市自主智能技术与系统重点实验室(天津工业大学),天津市西青区300387东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司,辽宁省沈阳市110000
动力与电气工程
锂电池电热耦合模型多状态联合估计双滤波
《中国电机工程学报》 2024 (S01)
P.202-214 / 13
国家重点研发计划项目(2021YFB2501800)。
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