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已找到 17 条结果

湿地生态系统甲烷排放研究进展CSTPCD
作者：宋长春
发表期刊：生态环境 2004年1期
关键词：湿地甲烷排放水位土壤温度排放模型
摘要：湿地是大气CH4的主要自然来源.天然湿地每年向大气中排放的CH4占全球CH4排放总量的15%~30%.在厌氧环境条件下,CH4通过甲烷产生菌的作用而产生;在氧化条件下,CH4通过土壤中微生物的作用而被氧化和迁移.CH4从土壤中的排放和吸收经过几个生物和物理过程.湿地中CH4通量在时空两个方面都有较大变化,这种在空间上的变化与CH4产生、氧化和迁移过程有关,同时受不同地域的特殊因素如水文状况、植物群落、土壤温度等的影响.湿地水文条件是决…查看全部>>
太湖流域主要植物异戊二烯排放研究北大核心CSCDCSTPCD
作者：王效科牟玉静欧阳志云张晓山倪士峰傅承新
发表期刊：植物学通报 2002年2期
关键词：异戊二烯排放潜力太湖流域竹排放模型
摘要：采用封闭式采样方法及光离子化气体分析仪(GC-PID)直接分析测定了太湖地区的94种植物的异戊二烯排放通量,结果表明:在太湖地区,排放异戊二烯的植物有山茶、芭蕉、白栎、茶、垂柳、刺槐、短柄抱栎、法国梧桐、风尾竹、枫香、钻天杨、合欢、河柳、胡枝子、槐树、黄檀、箭竹、苦楝、苦竹、莲、芦苇、罗汉松、毛白杨、毛竹、女贞、山鸡椒、十大功劳、柿子、算盘子、甜槠、香蒲、水稻、云实、樟树、梓榈、紫荆、紫穗槐、紫藤.毛竹作为太湖地区分布非常广泛的…查看全部>>
煤层气发动机HC和NO排放模型及试验北大核心CSCD
作者：左承基钱叶剑顾红兰
发表期刊：农业机械学报 2005年9期
关键词：煤层气发动机排放模型试验
摘要：以火花点火式S195型煤层气发动机为基础,建立缸内燃烧过程碳化氢(HC)和氧化氮(NO)2种排放物的排放模型,以Matlab程序设计语言为平台,对HC和NO实际排放量进行仿真.计算结果表明,计算值与实测值吻合较好.研究发动机燃用变组分煤层气后HC和NO的排放特性以及煤层气组分变化对发动机HC和NO排放量的影响.提高煤层气中甲烷的体积分数有利于降低HC排放量,但不利于降低NO排放量.
综合移动源排放模型——MOVESCSTPCD
作者：黄冠涛宋国华于雷胥耀方
发表期刊：交通信息与安全 2010年4期
关键词：MOVES排放模型移动源排放
摘要：美国环保局发布了新一代移动源排放测算模型MOVES2010,该模型代表着排放模型开发的最新技术和研究方向.文中分析了MOVES的开发背景和系统组成,阐述了模型的基本计算原理和主体框架,从模型结构、输入输出、计算原理和结果等角度对MOVES和目前广泛使用的排放模型MOBILE6进行了对比.
考虑飞机排放的滑行线路优化
作者：李可李政
发表期刊：交通节能与环保 2009年3期
关键词：机场排放滑行路线排放模型网络化优化设计
摘要：文章对飞机发动机排放的影响进行了分析,总结了飞机发动机的排放模型,并计算了几种常用机型在滑行过程中的排放指标.运用网络线路的计算方法,对典型机场的飞行区进行了网络化.最后根据排放模型,针对虹桥机场的飞行区的地面滑行网络提出滑行飞机流优化算法.
考虑飞机排放的滑行线路优化
作者：李可李政
发表期刊：交通节能与环保 2009年4期
关键词：机场排放滑行路线排放模型网络化优化设计
摘要：文章对飞机发动机排放的影响进行了分析,总结了飞机发动机的排放模型,并计算了几种常用机型在滑行过程中的排放指标.运用网络线路的计算方法,对典型机场的飞行区进行了网络化.最后根据排放模型,针对虹桥机场的飞行区的地面滑行网络提出滑行飞机流优化算法.
废有机溶剂再生利用企业输转过程VOCs排放模型的建立北大核心CSCDCSTPCD
作者：牛茹轩吴川福杨玉飞黄泽春汪群慧
发表期刊：环境工程学报 2020年12期
关键词：废有机溶剂VOCs再生利用排放模型污染物减排
摘要：为提出废有机溶剂再生利用过程中可挥发性有机物(VOCs)减排的合理化建议,通过建立3种废有机溶剂再生利用企业的VOCs排放模型,估算了 18种常见废有机溶剂的排放系数.结果表明:排放系数的顺序为小型企业＞中型企业＞大型企业;小型再生利用企业的VOCs排放系数较高,为9.04～12.59 g·kg-1,中型再生利用企业的VOCs排放系数为8.89～10.69 g·kg-1,大型再生利用企业的VOCs排放系数为0.09～3.04 g·kg…查看全部>>
道路交叉口不同控制方式交通噪声预测CSCDCSTPCD
作者：
发表期刊：噪声与振动控制 2013年3期
关键词：声学交通噪声动态模拟排放模型交叉口控制方式
摘要：　　以不同行驶状态的机动车噪声排放模型为基础，对三种典型控制方式下的交叉口噪声进行预测研究。采用实验的方法分别对大、中、小型单辆车在怠速、匀速、加速、减速等各种行驶状态下的噪声值进行测定，通过回归分析得到不同行驶状态下的机动车噪声排放模型，并以某信号控制交叉口的实测数据为例，用计算机仿真的方法证明该模型对于交叉口噪声模拟的较高适用性。进而将该排放模型应用于信号控制、无信号控制以及环形等控制方式的交叉口进行噪声预测，通过不同交通流量时交…查看全部>>
微观层次下交通排放测算耦合方法研究
作者：牛仁强刘鹏赵红赵英良
发表期刊：大科技 2018年1期
关键词：交通节点排放模型耦合研究
摘要：本文选取青岛市区内典型的道路交通节点,交叉口的交通数据进行了实验.根据本地气象信息和机动车年鉴数据,建立了本地化排放模型.采用交通仿真软件VISSIM和交通排放模型MOVES耦合方法对道路交叉口的汽车尾气进行了计算,从而为交通领域的节能减排研究提供了支持.
轻型车微观排放模型的建立与比较分析北大核心CSCDCSTPCD
作者：郭栋高松王晓原谭德荣邵金菊王鑫
发表期刊：中南大学学报（自然科学版） 2012年10期
关键词：轻型车排放模型车载速度加速度
摘要：研究采用车载质量排放测试仪器OEM-2100为基础搭建轻型车车载排放测试试验平台,并在实际道路上进行大量试验；基于试验结果分析实际道路轻型车排放影响因素,通过回归方法和神经网络方法建立速度、加速度与轻型车质量排放率之间的模型；基于实际道路排放数据进行模型误差计算.研究结果表明:所建立的排放模型可以预测实际道路上的瞬时排放率变化情况,速度回归模型、二元回归模型和神经网络模型对轻型车排放进行预测分析的整体误差小于17％,而每秒的误差基本上…查看全部>>

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