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- 基于通信的移动闭塞ATC系统研究
- 对于CBTC,用户面临两种基本选择
- 移动闭塞中安全距离的分析
- 列车自动控制系统中不同闭塞制式的运用分析
- 基于事件的控制技术在地铁列车运行中的应用北大核心CSCDCSTPCD
- 高速列车追踪运行过程仿真方法研究北大核心CSTPCD
- 基于自动驾驶技术的地铁车辆段出入库方案研究北大核心
- 改进的元胞自动机列车交通流仿真模型研究北大核心CSCDCSTPCD
- CBTC系统在深圳地铁3号线的设计理念及安全解决方案
- 青藏铁路低密度列车运行控制系统方案研究北大核心摘要:青藏铁路具有日常行车密度低、突发运能需求高、沿线自然环境恶劣、维护成本高等特点.在分析目前青藏铁路增强型列车运行控制系统运用现状的基础上,根据青藏铁路行车密度较低的特点,制订低密度列车运行控制系统目标,提出青藏铁路低密度列车运行控制系统总体方案,分析基于北斗卫星导航的列车定位、宽带无线信息传输、移动闭塞、列车完整性检查、智能调度集中、列车自动驾驶等低密度列车运行控制系统关键技术的实现方法,以达到降低系统部署和运营成本,提高系统可靠性,提升运输效率的目的.