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基于时频分布的齿轮系统辨识研究北大核心CSCD
作者：邵忍平沈允文郭万林
发表期刊：中国机械工程 2001年7期
关键词：齿轮传动系统动态固有特性时频分布识别
摘要：采用时频分布方法在时频域对系统的非线性时变特性进行研究，识别了系统的动态固有特性，并与ARMA法和Hilbert法进行比较，表明该方法是一种有效的齿轮系统辨识新方法。
微机技术在齿轮传动系统复合测试中的应用
作者：曾祥楷张光辉尹刚
发表期刊：机械与电子 1999年4期
关键词：齿轮传动系统复合测试并行处理流量控制微机
摘要：齿轮传动复合测试站利用信息分离技术提取输入输出轴的转矩、转速、加速度、效率和传动误差等动参数信息，应用微机并行处理技术实现多参数的实时测量和处理。
齿轮传动系统状态检测与故障诊断
作者：潘宏侠姚竹亭
发表期刊：华北工学院学报 2001年4期
关键词：齿轮传动系统状态检测故障诊断
摘要：目的探讨齿轮传动系统故障诊断所涉及的基本问题 . 方法围绕动态激励、模型类型、建模和求解方法、齿轮传动系统的固有特性、动态响应和动力稳定性等进行讨论. 结果通过幅域、频域、倒频域、解调分析等对齿轮传动系统故障特征进行提取. 结论信息融合技术可使故障识别率明显提高.
含裂纹故障多自由度齿轮系统的动力学分析北大核心CSTPCD
作者：马锐陈予恕
发表期刊：大庆石油学院学报 2012年3期
关键词：齿轮传动系统裂纹故障时变啮合刚度非线性间隙谐波平衡法
摘要：为探讨齿轮系统裂纹故障的非线性动力学机理,研究含裂纹故障的四自由度齿轮系统的动力学特性,考虑时变啮合刚度及非线性间隙的影响,建立含裂纹故障的齿轮四自由度啮合耦合动力学模型,分析裂纹故障对系统啮合刚度的影响;采用谐波平衡法给出系统的解析解,分析裂纹故障及齿轮系统参数对齿轮传动系统的动力学行为的影响.结果表明,裂纹故障能够引起齿轮系统的幅值跳跃、分岔现象和系统共振,从而为齿轮箱的设计及裂纹故障的诊断提供依据.
FxRLS算法在齿轮箱振动主动控制中的应用CSCDCSTPCD
作者：罗顺安张锋汪涵
发表期刊：噪声与振动控制 2018年4期
关键词：振动与波齿轮传动系统振动主动控制FxRLS算法FxLMS算法
摘要：为快速且有效控制齿轮传动系统振动,提出一种以FxRLS算法为控制策略的主动控制方法.以二级齿轮箱的振动为控制目标,构建以一组压电作动器为执行机构的主动控制结构,在Simulink中基于FxRLS算法设计多输入、多输出的主动控制系统,将在ADAMS中建立的齿轮箱虚拟样机模型作为机械模块与主动控制系统连接以进行联合仿真,仿真结果表明所提主动控制方法在多个频率处都对二级齿轮箱的振动有超过5 dB的衰减,证明了所提控制方法的有效性,相比FxL…查看全部>>
传动系统误差测量装置设计
作者：尹相昶
发表期刊：机电工程技术 2018年5期
关键词：齿轮传动系统传动误差圆光栅
摘要：齿轮传动系统在机械传动中占有十分重要的地位.齿轮传动链的传动误差大小对于精密传动系统具有一定的工程实际意义.因此,测出传动传动误差并用频谱分析方法辨别出误差的来源,对于齿轮系统的生产实际和理论研究都是很有用的.重点分析了影响齿轮传动系统的主要误差,在此基础上,根据齿轮传动系统精度对传动系统误差测量装置的要求,进行了测试装置的总体设计和详细设计,设计出一套符合测量要求的传动系统误差测量装置.
功率分流齿轮传动系统均载性能的影响因素研究北大核心CSCDCSTPCD
作者：赵宁张蒙祺周如传李旺
发表期刊：南京航空航天大学学报 2016年6期
关键词：齿轮传动系统功率分流传动系统均载性能齿轮系统动力学
摘要：功率分流传动系统具有承载能力强、传动比大、结构紧凑等优点,已被成功应用于航空、船舶等领域.确保载荷平均分配于各支路上是该系统设计应用时需考虑的关键问题之一.本文通过齿轮系统动力学模型对某功率分流传动系统的均载问题进行了研究.在动力学建模中综合考虑了齿轮副的齿面误差、啮合间隙、弹性变形以及其他影响均载性能的因素,并进行了深入的参数敏感度分析;根据计算结果,提出了可以提高传动系统均载能力的若干方式.
基于动力学的风电增速箱多级齿轮传动系统可靠性评估北大核心CSCDCSTPCD
作者：徐芳周志刚李迎春秦大同
发表期刊：中国机械工程 2014年9期
关键词：风力发电机齿轮传动系统动力学可靠性评估
摘要：针对风力发电机齿轮传动系统在变风速工况下失效率高的问题，在模拟真实风速的基础上，建立了考虑外部随机风载及内部轮齿时变啮合刚度、轴承时变刚度、综合传递误差等激励因素的风力发电机齿轮传动系统齿轮轴承耦合动力学模型，通过对动力学模型进行仿真计算，得到了各齿轮副的动态啮合力和各支承轴承的动态接触力，并求得齿轮的使用系数、齿轮和轴承的载荷系数。在此基础上，建立了基于动力学的风电齿轮传动系统可靠性评估模型，并求得了各零件及传动系统的可靠度，较全面…查看全部>>
胶印机齿轮传动系统动力学建模及优化设计北大核心CSCDCSTPCD
作者：欧阳天成黄豪中王攀陈南
发表期刊：东南大学学报（自然科学版） 2016年6期
关键词：胶印机齿轮传动系统动力学参数优化齿廓修形
摘要：为了提高胶印机高速印刷条件下的动态特性，针对胶印机齿轮传动系统动力学问题，建立了多级平行轴齿轮传动系统动力学模型，并对其进行动态优化设计。首先，描述了齿轮传动系统的时变啮合刚度、静态传动误差、啮合阻尼、动态啮合力和滚动轴承刚度表达式，并利用集中参数法建立了多级平行轴齿轮传动系统动力学模型；然后，运用Runge-Kutta法对齿轮传动系统动力学方程进行数值求解；最后，采用序列二次规划法对齿轮系统进行参数优化，并对其进行齿廓修形。数值计算…查看全部>>
套管钳齿轮传动系统的仿真分析
作者：裴峻峰宋于鹏刘志刚陈杰仲建军
发表期刊：常州大学学报（自然科学版） 2018年2期
关键词：液压套管钳齿轮传动系统动力学分析
摘要：液压套管动力钳是油田套管上、卸扣的重要井口工具.文中提出对新设计的液压套管动力钳的齿轮传动系统进行了强度校核,针对齿轮传动系统的不同的运动状态将三维模型导入Workbench中进行了力学仿真分析.对套管钳的齿轮传动系统进行了动力学仿真分析,在Solidworks和ADAMS软件中分别实现了对套管钳齿轮传动系统的建模、装配以及对齿轮传动系统的动力学分析.经过仿真分析得到套管钳齿轮传动系统的结构强度满足使用要求以及齿轮传动系统运行平稳的结…查看全部>>

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