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- 基于MATLAB仿真环境实现防抱制动控制逻辑CSCDCSTPCD摘要：寻找理想的控制逻辑规律是车辆防抱制动系统研究与开发的重点.本研究在MATLAB/Simulink仿真环境下实现了带防抱制动系统(ABS)的车辆动力学模型计算机仿真.针对防抱控制器的关键——防抱制动控制逻辑建立了Stateflow有限状态机模型,并结合四通道防抱制动系统实现了其Stateflow模型的设计和调试,达到满意的控制效果.
- 多轴起重机联合仿真平台开发北大核心CSCDCSTPCD摘要：以液压仿真软件AMESim、控制器设计软件MATLAB/Simulink、动力学仿真分析软件ADAMS为二次开发平台,开发了多轴起重机油气悬架系统及多桥转向系统多学科联合仿真分析平台,该平台是具有完全自主知识产权的机械系统动力学CAE平台,内嵌机电液控耦合系统动力学分析。结合相关试验,对起重机油气悬架和多桥转向系统进行深入研究,验证了平台的有效性。
- 基于联合仿真技术的整车主动悬架建模及平顺性仿真分析摘要：本文以车辆动力学为理论依据,以多软件联合仿真技术为手段,结合某型轿车的参数,在ADAMS/Car环境中建立了整车多刚体系统动力学模型,并通过ADAMS/Control模块将整车的多刚体动力学模型导入到EASY5环境中,与EASY5环境下建立的主动悬架的液压系统构成了整车主动悬架的系统的动力学模型;在MATLAB/Sirnulink环境下建立了整车的分散模糊控制模型,应用三个软件的联合仿真实现了整车虚拟样机的平顺性仿真.多软件联合仿真技…查看全部>>
- AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真技术及应用摘要：分析了AMESim与MATLAB/Simulink的特点,对两者的联合仿真技术进行了研究,解决了联合仿真的接口问题.并把该技术应用于主动悬架系统,取得了良好效果.
- 基于MATLAB超音频感应加热热水器的仿真与研究摘要：针对目前热水器的安全,效率等局限性,本文介绍了一种超音频感应加热热水器的基本结构和原理.利用MATLAB/Simulink的模块化,强直观性等优点构建了热水器的仿真模型,给出仿真波形,并对网侧输入电压(Sv)波形进行FFT分析.仿真表明,负载侧功率因数接近为1,效率达91%和Sv总畸变率仅为0.13%.
- 风力机总体性能分析与仿真CSCDCSTPCD摘要：采用叶素动量理论对风力机进行气动力的计算分析,用VC开发计算程序,将计算的气动载荷加载到风力机AD-AMS仿真模型上,在MATLAB/Simulink下建立风力机传动系统的仿真模型;将传动系统模型同ADAMS模型进行联合,实现对风力机系统总体性能的联合仿真.仿真数据同国际有名的风力机分析软件计算数据比较,结果表明,该联合仿真方法可以较好地模拟风力机的总体性能.
- 异步电动机自抗扰控制系统的仿真北大核心CSTPCD摘要：介绍了自抗扰控制器的内部结构及其各组成部分的功能,并将自抗扰控制系统应用于在异步电动机调速系统中,此控制方案不需要精确的电机模型就可以实现干扰补偿,使得自抗扰控制器的设计能够独立于异步电动机精确的数学模型.在MATLAB/Simulink环境下进行了仿真研究,并根据仿真结果分析了线性自抗扰控制系统较传统PID控制器的优缺点.
- 油茶果采摘机输送液压马达动态特性研究——基于MATLAB/Simulink北大核心
- 风电泵系统的仿真研究摘要：介绍了基于MATLAB/Simulink的风电泵系统仿真.首先给出风电泵系统的数学模型.然后采用Simulink建立系统的仿真模型并进行仿真和分析.通过仿真得到了电机的重要参数(电枢电阻、磁场强度)和离心泵对风电泵系统的影响,并且简单地分析出引起这些变化的原因.此仿真可为风电泵各部件参数匹配提供依据.
- 基于模糊PID控制的新型伺服液压机位置控制系统研究北大核心CSTPCD摘要：新型伺服液压机由交流伺服电机带动定量泵来控制主传动液压缸运动.新型伺服液压机电液伺服控制系统具有低阻尼、时变性、非线性等性质,使用传统PID控制难以达到满意的控制效果,在受到外界干扰时,容易产生过大超调,使得系统的动静态性能变差.采用PID控制和模糊控制相结合的模糊PID控制方法,可以在线调整PID参数.通过MATLAB/Simulink进行仿真,结果表明与传统的PID控制相比,该方法改善了系统的动静态性能,同时也提高了控制系统的抗干扰能力.